"singhiozzo" a freddo

[mastaro]

basta controllare con un vag la correzione iniettori. magari è solo un problema di cablaggio iniettori. la tua Siemens 170 dovrebbe avere azione richiamo iniettori.

[Qasi74]

ragazzi è successo anche a me già un paio di volte....avavo pensato anch'io al gasolio sporco.
il problema a mesi è presentato solo alla partenza della mattina... 2-3 sobbalzi e poi più nulla
il fatto è che i miei iniettori sono gil stati tutti sostituiti con azione di richiamo n° 23k1 del 01/09/2012

stiamo a vedere.......

[Fulviazag]

Grazie mastaro, sono già andato in concessionaria per il richiamo, ma mi hanno detto che i miei iniettori sono già quelli "giusti"... (speriamo che non mi abbiano raccontato una favoletta per pigrizia...):
Comunque sono due o tre giorni che non lo fa più... e ora che faccio mente locale lo ha fatto nell'unica giornata di caldo che abbiamo avuto, con il clima acceso, pensavo anche che il singhiozzo potesse essere in qualche modo collegato allo scatto del compressore del clima, boh... (le penso tutte ormai..)

[Fulviazag]

Ieri lo ha rifatto. Poco, ma lo ha rifatto...
Pulizia EGR e pulizia debimetro possono migliorare le cose secondo voi?

[giuseppe82]

Ieri lo ha rifatto. Poco, ma lo ha rifatto...
Pulizia EGR e pulizia debimetro possono migliorare le cose secondo voi?

io penso di mo,però sempre meglio farcele.......poi per quanto riguarda i sobbalzi,prova a cambiare un po distributore dove fai carburante

[SoloB7]

Come rumorosità intendi quella percepita dall'abitacolo?

Sia esterna che nell'abitacolo: ti sembra più silenzioso il TDI 170 rispetto al 140 ?

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Ieri lo ha rifatto. Poco, ma lo ha rifatto...
Pulizia EGR e pulizia debimetro possono migliorare le cose secondo voi?

Prova a pulire gli iniettori

[robydrepanum64]

Buonasera,
in merito al problema descritto anche al mia ha accusato questa problematica, stessi sintomi da voi menzionati,
problema che scompare quando la temperatura del motore raggiunge quella di esercizio.
Una volta ho avuto il problema al minimo ed il sintomo era quello come se si fosse attaccato il compressore del clima ma questo era spento.
Ritengo che non sia problema di gasolio mi rfiornisco abitualmente c/o lo stesso distributore.
Questi problemi sono iniziati circa dopo 2 mesi dopo che ho ho sostituito tutti gli iniettori con la famosa azione di richiamo già menzionata

[giuseppe82]

Buonasera,
in merito al problema descritto anche al mia ha accusato questa problematica, stessi sintomi da voi menzionati,
problema che scompare quando la temperatura del motore raggiunge quella di esercizio.
Una volta ho avuto il problema al minimo ed il sintomo era quello come se si fosse attaccato il compressore del clima ma questo era spento.
Ritengo che non sia problema di gasolio mi rfiornisco abitualmente c/o lo stesso distributore.
Questi problemi sono iniziati circa dopo 2 mesi dopo che ho ho sostituito tutti gli iniettori con la famosa azione di richiamo già menzionata

prova a cambiare un po distributore,non si sa mai....

[Fulviazag]

Ieri mi sono messo a indagare. Non credo proprio dipenda dal gasolio, ma dal climatizzatore.
Mi spiego meglio: con aria condizionata (freddo) attaccata, la macchina ogni tanto "scuote", fa dei piccoli ma avvertibili sobbalzi come se facesse fatica a far girare il compressore o se perdesse qualche colpetto.
Basta inserire il tasto "econ" che tutto passa, poi se riattacco il clima riprende a farlo. E lo fa solo con il comando del clima messo su freddo (20-22 gradi), e specialmente a motore freddo. Come scritto da roby, a motore caldo questi sintomi scompaiono.
A meno che non sia normale che con il compressore del clima ci siano questi leggeri sobbalzi... (con la 130 hp non sentivo nulla...).
Lunedì comunque la porto in officina.

[giuseppe82]

Ieri mi sono messo a indagare. Non credo proprio dipenda dal gasolio, ma dal climatizzatore.
Mi spiego meglio: con aria condizionata (freddo) attaccata, la macchina ogni tanto "scuote", fa dei piccoli ma avvertibili sobbalzi come se facesse fatica a far girare il compressore o se perdesse qualche colpetto.
Basta inserire il tasto "econ" che tutto passa, poi se riattacco il clima riprende a farlo. E lo fa solo con il comando del clima messo su freddo (20-22 gradi), e specialmente a motore freddo. Come scritto da roby, a motore caldo questi sintomi scompaiono.
A meno che non sia normale che con il compressore del clima ci siano questi leggeri sobbalzi... (con la 130 hp non sentivo nulla...).
Lunedì comunque la porto in officina.

io non ho una 170,ma ho un 130 e non mi ha mai fatto una cosa del genere,cmq non penso che il problema dipende dal climatizzatore....cmq quando la porti in officina facci sapere...in bocca al lupo