Originariamente Scritto da
kevin#34
tornando in topic, se davvero sei cosi' interessato a tenere velocita' massima per diverso tempo (quanto poi? minuti? ore?
), l'unica e' l'anello di nardo' ed e' fattibile anche da privato, basta pagare (e fare il safety briefing prima di entrare)....
dimenticavo, sull'anello quando si gira in condivisione c'e' il limite di velocita' a 250
, (in realta' non è che stanno fissi col telelaser, sono abbastanza tolleranti e qualche puntatina sui 280/300 si puo' anche fare sempre che il mezzo lo consenta, basta stare in quarta corsia a 40 cm dal muro
nel tratto opposto alla torre, meglio ancora se di notte.. pour parler, un paio d'anni fa nel tratto in discesa ho piazzato la lancetta del tachimetro a 340
, ovviamente non con la mia car...)
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... cio' non toglie che quando e' libera (considera che sab e soprattutto la domenica quasi sempre le case non girano, e il centro è operativo 365gg/anno) se ti presenti con le giuste "credenziali" (dalle prove comparative di molte riviste di settore al "gentleman driver" con 599 per finire con organizzazioni come RSclub), basta che paghi il corrispettivo e giri quanto e dove vuoi (oltre all'anello c'e' anche l'handling che e' spettacolare, il piazzale dinamico che e' largo come 2 campi di calcio, svariate piste ABS, percorso fuoristrada, servizi interni con officina, gommista, banco prova, sala emissioni, pompa con gasolio e benzina 100 ron, servizio medico h24 e molto altro ancora....)
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