Che cosa significa ? Che noi cinquantenni siamo tutti rincoglioniti ? Spiegarsi prego....Originariamente Scritto da Davidenos
Che cosa significa ? Che noi cinquantenni siamo tutti rincoglioniti ? Spiegarsi prego....
Potrebbe (POTREBBE!!!) essere tutto l'opposto... Chi ha qualche anno di più sulle spalle potrebbe aver compreso la vanità e la vacuità (e mi ci metto anch'io) di tanti desideri/aspirazioni (=macchina inutilmente potente)...Che cosa significa ? Che noi cinquantenni siamo tutti rincoglioniti ? Spiegarsi prego....
mumble mumble....
Ergo, dal momento che io ho 231 CV sotto le auguste pudenda, sono un velleitario sgallettato viveur dai capelli grigi..
Viceversa se prendo un barcone con quattro ronzini sotto il cofano sono un "matusa" che non capisce dell'importanza del rapporto stazza/potenza e farebbe meglio, invece di un'A6, a comprarsi una Stilo MJ, per non passare da pseudoarrivato in odore di prepensionamento...
Apposto siamo....
Sei fregato comunque....mumble mumble....
Ergo, dal momento che io ho 231 CV sotto le auguste pudenda, sono un velleitario sgallettato viveur dai capelli grigi..
Viceversa se prendo un barcone con quattro ronzini sotto il cofano sono un "matusa" che non capisce dell'importanza del rapporto stazza/potenza e farebbe meglio, invece di un'A6, a comprarsi una Stilo MJ, per non passare da pseudoarrivato in odore di prepensionamento...
Apposto siamo....
La A6 da 100 kW è in commercio come quella da 170, entrambe hanno un "bacino d'utenza" (altrimenti non le avrebbero fatte). Entrambe le tipologie d'utente sono rispettabili.
Tuttavia bisogna ammettere che non è facile usarli tutti sti cavalli, ci sono giorni interi che non riesco a superare i 3000 giri...
Il comfort di A6 è indiscutibile !
N.B. tiguan è un veicolo di classe inferiore e X3 2.0d ha 177 cv (idem per il 520d) e stacca 0-100 in 8,9 sec.
Non sono d'accordo con il discorso...va beh!mumble mumble....
Ergo, dal momento che io ho 231 CV sotto le auguste pudenda, sono un velleitario sgallettato viveur dai capelli grigi..
Viceversa se prendo un barcone con quattro ronzini sotto il cofano sono un "matusa" che non capisce dell'importanza del rapporto stazza/potenza e farebbe meglio, invece di un'A6, a comprarsi una Stilo MJ, per non passare da pseudoarrivato in odore di prepensionamento...
Apposto siamo....
Straquoto. Conosco chi usa il "macchinone" solo alla domenica e negli altri giorni gira con la vecchia Panda 30
Audiman.
cari amici, in effetti, 136 cv, sono pochini, ma lo sono da pochi anni. nemmeno 7-8 anni fa (parlo già del xxi secolo eh) un diesel da 136 cavalli era un motore bello piazzato. per non parlare del 1.9 tdi audi a6 (modello c5) che non superava i 140 cv di certo.
io che possiedo la gloriosa a6 2.5 tdi da 150 cv (dico gloriosa perchè ne hanno venduto davvero tante), m ritrovo con un auto dallo spunto più che funzionale al sorpasso e di peso da trasportare ce ne è.
io credo che sia più un nostro condizionamento mentale: ci siamo talmente abituati a familiarizzare con motorizzazione con rapporti cv/litro così performanti che ci siamo abituati su standard decisamente elevati.
136 cv non sono briciole: l'auto si muove più che bene e va dappertutto.
ricordo mia mamma quando nell'89 comprò quel polmone ambulante della mercedes classe e motorizzata con un 2 litri benzina (carburatore) da 115 cv!!! non era una scheggia, non rimanevi attaccato al sedile, ma ti portava ovunque e anche bene. e quando passava un E 300 24 valvole, nessuno pensava: ecco quel motore è adeguato al peso della serie E...ma si pensava solo: che culo che ha quello che la può guidare un auto così.
ci siamo abituati a certe prestazioni, che una volta era appannaggio di pochi fortunati che potevano comprare il motore ad alta cilindrata. ora che la normalità è tirare fuori, "almeno" 180 cv da un 2.5 diesel, tutte le motorizzazioni classiche sono diventate obsolete...anzi no sottopotenziate.
il punto è che oggi l'auto non può più essere solo comoda, ma deve anche dare emozioni e prestazioni che una volta potevano provare solo pochi.
uhm....scusate la logorrea. morale della favola: 136 cv per un a6, possono sembrare pochi, ma è solo un'illusione ottica e...generazionale
detto questo obiettivamente, aggiungo soggettivamente: certo che se ai 150 cv della mia a6 riuscissi ad aggiungerne altri 30, sarei proprio felice
Per "raggiunti limiti di età" non posso che straquotartimumble mumble....
Ergo, dal momento che io ho 231 CV sotto le auguste pudenda, sono un velleitario sgallettato viveur dai capelli grigi..
Viceversa se prendo un barcone con quattro ronzini sotto il cofano sono un "matusa" che non capisce dell'importanza del rapporto stazza/potenza e farebbe meglio, invece di un'A6, a comprarsi una Stilo MJ, per non passare da pseudoarrivato in odore di prepensionamento...
Apposto siamo....
Signori faccio un O.T: ma quanti anni avete?
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