Mappa audi TT 180@225 ajq-> apx

[invasione]

puoi installare la ecu che vuoi purchè scodificata totale e rispetti la stessa normativa antinquinamento : tutte le euro 2 supportano ecu di pari livello con flash della stessa grandezza...non si può installare una ecu avente flash da 1mb laddove c era installata una ecu con flash da 512kb...a meno che non si cambi anche centralina comfort, quadro strumenti, sensoristica e periferche complete...oppure non si faccia un downgrade completo su una flash da 1mb (troppo complesso, laborioso e costoso)

perche nel io ho 29F400BB mentre quelle piu recenti tipo bam hanno 29F800BB ... giusto?
e nel 29F800BB c'è contenuto e2p giusto?

in caso monto una con centralina con ME7.5 e 29F800BB non posso solo allineare al quadro la centralina ?
per il confort che mi dici? perche io volevo prendere anche quello perche il mio ha problemi che riconosce le chiavi ma non le tiene in memoria nel con il vag ne con il vas -.-

ricapitolando se prendo una APX in teoria con eprom da 512 cosa dovrei fare? possibile devo per forza estrarre la chiave di crittografia del e2p della mia centralina AJQ e riportarla nell APX ? non ce un modo tramite vas di allineare le 2 cose?

il vas mi tira fuori un codice di 14 cifre tipo e posso calcolare tramite libretto codici di officina il codice di 8 cifre contenuto nel fis .. possibile queste cose c'entrano qualcosa?

[carmageddon]

non è questione di auto più recenti ma solo di norma antinquinamento rispettata.

ripeto per l ultima volta : se hai una 29f400 non puoi installare una versione con 29f800 e deve essere scodifica totale...cioè IMMO OFF!

[invasione]

dal codice mi dovrebbe risultare una 29f400 TURBO 225CV ME7 FLASH_0028 1037354178 0261207030 29F400 BDE3

[invasione]

centralina swappata, ho risincronizzato immo in un secondo con il vas .. ora la lettura del debimetro è ok e la macchina va bene .. strattona un po quando arriva in piccata e supera un tot .. ho scoperto che la centralina che ho sotto è mappata gia ..
mentre ora il debimetro segna 213g/s e 335nm segna la centralina ( valore tutto suo ) il valore della pressione rimane a 1370 .. mi sa devo provare a cambiare sensore ..