Problema tergicristalli

[Diadema]

Nella mia A6, la vaschetta con le due pompe sta tra la ruota anteriore sinistra ed il montante dello sportello anteriore lato guida, dietro al passaruota.
Il fusibile non so dirti quale sia, la mia è tedesca e non ho il manuale dell'auto. (

[lucaropa]

ciao ho notato adesso che hai l'a6 del 2000 quindi modello precedente al nostro quindi non posso aiutarti guardando il mio libretto per la posizione del fusibile.
se hai il libretto di uso e manutenzione c'è la didascalia dei fusibili

[Silenzio]

Devi togliere il passaruota anteriore sinistro, sfili dalla vaschetta il motorino verso l'alto, è a incastro su una guarnizione. Controlli sia il connettore elettrico che non sia ossidato, sia la rottura dei tubicini. Fatto questo non ti rimane che sostituire il motorino stesso se non funziona. Difficilmente mettono sotto un fusibile un solo elemento semplice come questo, in genere se salta quel fusibile è probabile che qualcos'altro non funzioni. Per smontare il passaruota devi sfilare la ruota, svitare le viti esagonali e con un pò di pazienza viene via. La vaschetta si trova sotto il parafango verso il faro.

[corrado64]

Devi togliere il passaruota anteriore sinistro, sfili dalla vaschetta il motorino verso l'alto, è a incastro su una guarnizione. Controlli sia il connettore elettrico che non sia ossidato, sia la rottura dei tubicini. Fatto questo non ti rimane che sostituire il motorino stesso se non funziona. Difficilmente mettono sotto un fusibile un solo elemento semplice come questo, in genere se salta quel fusibile è probabile che qualcos'altro non funzioni. Per smontare il passaruota devi sfilare la ruota, svitare le viti esagonali e con un pò di pazienza viene via. La vaschetta si trova sotto il parafango verso il faro.

grazie silenzio, il lavoretto sembra più complicato del previsto... vedrò di portarla dal meccanico xk non ho gli attrezzi e lo spazio per sfilare la ruota e il passaruota... non può essere una cosa più semplice tipo togliere gli ugelli e metterli nell' anticalcare?

[Diadema]

Ciao Corrado! Beh, se le pompe funzionano (dovresti sentire il rumore dei motorini) potrebbero essere intasati gli ugelli o potrebbero essere rotti i tubicini.
Nel caso degli ugelli, a seconda della gravità, può bastare uno stuzzicadenti oppure occorrerà smontarli e tenerli a bagno in anticalcare o in aceto per un po' per sciogliere il calcare.
Nel caso di ostruzione o rottura dei tubicini, c'è da smontare mezza macchina... temo.
Se invece non senti il rumore delle pompe, potrebbe essere un problema elettrico, che può andare dal fusibile (che non so dirti quale sia) alla rottura dei motorini (ma tutti e due rotti? mi pare strano!).
Facci sapere.

. . .

[Silenzio]

grazie silenzio, il lavoretto sembra più complicato del previsto... vedrò di portarla dal meccanico xk non ho gli attrezzi e lo spazio per sfilare la ruota e il passaruota... non può essere una cosa più semplice tipo togliere gli ugelli e metterli nell' anticalcare?

Se non senti il motorino...non ha senso toccare gli ugelli.
Se lo senti...controlla il tubicino aprendo cofano anteriore, mentre "gira" vedi se va leggermente in pressione.