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Discussione: Rs4 b5: dilemma

  1. #11
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    Ragazzi grazie a tutti per i consigli, ma soprattutto per la passione!
    Oggi ho fatto qualche prova e, come al solito, avete ragione!
    Sarà un po' dura, ma con un baulone ( bara) sul tetto sicuramente devo far entrare tutto: se c'è la avete fatta voi ce la devo fare anche io!
    Adesso vado subito a cancellare l'annuncio su autoscout.
    Alternative: alla fine tutte molto costose (allroad, q7 pur odiando i suv, ecc.), ma soprattutto senza il fascino e la grinta della rs4! La mia ha solo il kit Audi, tutto il resto originale, comunque è una bestia, fa ancora paura!
    Il mio amico primo proprietario oggi ha una Nissan gtr: un mostro, ma la nostra belva si difende sempre bene, soprattutto nel misto.

    Speriamo solo che questo nuovo governo tolga sto malefico superbollo, che ha creato solo danni senza raggiungere gli obiettivi di gettito sperati;( e ci voleva poco a capirlo?!

    Oggi sono stato ad un raduno Maserati ad Amatrice e tutti quelli con auto nuove o semi nuove piangevano causa superbollo, ma tutti erano concordi sul non mollarle all'estero: abbiamo in questi mesi fatto fuggire auto stupende a cifre ridicole!
    Va beh scusate lo sfogo e GRAZIE davvero a tutti per i preziosi consigli.

    Ultima domanda: per il baule da tetto che consigliate? C'è bisogno di barre specifiche?

    ---------- Post added at 22.19.48 ---------- Previous post was at 22.15.13 ----------

    X tsnunamirs: magari la Duna! Forse la Regata!!! Che in fatto di bruttezza se la battevano;)

  2.  

  3. #12
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    Olèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè!!! E una l'abbiamo salvata!

    Dunque, come barre ci sono le originali (tu hai già quelle longitudinali di serie, no?), però sono bruttine, almeno le prime uscite. La portata è 100 kg, però ti sporge un pezzo di barra dall'attaccp verso i lati della vettura. Per rendere l'idea, è come se prendessi due tubi, li bloccassi con delle fascette sui rail longitudinali e ti trovassi, ovviamente, dei "moncherini" che sporgono verso l'esterno.

    Ci sono le barre di concorrenza, sono più belle esteticamente ma la qualità è inferiore (a meno di non prendere Thule o marchi simili) e la portata di solito non supera i 75 kg.

    Per il baule, hai l'imbarazzo della scelta in termini di dimensioni, marche e quindi prezzi. Ne trovi usati a 100 euro, ci sono i g3 nuovi che per quella dimensione vengono 250 euro, altrimenti sali fino ad arrivare ai 7-800 euro dei top di gamma Thule.

    Io quello che ho l'avevo preso usato di 10 anni, pagato 40 euro, una pulita e va benissimo. Ovvio che esteticamente è una porcheria, però spendere centinaia di euro per fare il figo non mi andava. Alla fine, son pezzi di plastica: se proprio non sono stampati male, sono eterni...

    Consiglio: una volta caricato e chiuso, io passo sempre un paio di corde elastiche per bloccare il baule sui rail longitudinali. Non si sa mai, a qualcuno il baule si è scoperchiato, a qualcuno si è direttamente staccato dalle barre...

  4. #13
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    grazie mille giuse! Adesso mi meto subito alla ricerca e ti faccio sapere!
    Grazie ancora

  5. #14
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    Ciao ragazzi,
    allora ho trovato le barre originali per la b5, bruttine, ma pur sempre sono le sue. Adesso sto cercando un box portatutto.
    Posterò le foto con l'auto carica versione famiglia anni '60 al mare!!!
    Mitica RS4.

  6. #15
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    Anche io ho le barre originali, sono bruttine perchè sporgono in fuori rispetto alle barre longitudinali. Conta però che le originali tengon 100 kg, quelle non originali di solito si fermano a 50 o al massimo a 75 kg...

    Io da un mese ho il baulone da 500 litri sempre montato, fino a Settembre rimane così!

  7. #16
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    Ciao ragazzi,
    allora ho trovato le barre originali per la b5, bruttine, ma pur sempre sono le sue. Adesso sto cercando un box portatutto.
    Posterò le foto con l'auto carica versione famiglia anni '60 al mare!!!
    Mitica RS4.
    BENE! Ricordati però di fissare bene i remi del canotto e di sgonfiare e talcare i gonfiabili
    Bando agli scherzi, io facevo le foto con il cellulare ai vari strati di bagagli che entravano nel bagagliaio per rimetterli nello stesso modo al ritorno

  8. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da tsunamirs Visualizza Messaggio
    BENE! Ricordati però di fissare bene i remi del canotto e di sgonfiare e talcare i gonfiabili
    Bando agli scherzi, io facevo le foto con il cellulare ai vari strati di bagagli che entravano nel bagagliaio per rimetterli nello stesso modo al ritorno
    Questa è bella! Ci avevo pensato anche io, ma per fortuna con il baulone ho spazio in eccesso, quindi posso permettermi di buttare un po' di roba a casaccio...

  9. #18
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    Entro un po' tardi nella discussione per portare il mio contributo.
    Anch'io ho pensato di venderla quando è arrivato il secondo bambino ed anch'io ho risolto col baule della Thule.
    Tieni anche conto che, una volta passati i due anni (dei bimbi) i bagagli si riducono notevolmente e, almeno alcune volte, si può fare a meno del baule.

    Domanda off topic ai romani: dove portate le vostre RS4 a riparare/manutenere?
    Grazie

  10. #19
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    Citazione Originariamente Scritto da Fiesta2004 Visualizza Messaggio
    Entro un po' tardi nella discussione per portare il mio contributo.
    Anch'io ho pensato di venderla quando è arrivato il secondo bambino ed anch'io ho risolto col baule della Thule.
    Tieni anche conto che, una volta passati i due anni (dei bimbi) i bagagli si riducono notevolmente e, almeno alcune volte, si può fare a meno del baule.

    Domanda off topic ai romani: dove portate le vostre RS4 a riparare/manutenere?
    Grazie
    Ne parlavamo giusto l'altra sera con mia moglie... Il venerdì sera arriviamo in montagna e ci vogliono 20 min per scaricare seggioloni, passeggini e cianfrusaglie varie. Le ho detto "pensa che bello tra qualche anno, quando ognuna avrà il suo zainetto e non sembrerà un trasloco ogni volta"...

  11.  

  12. #20
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    Allora ragazzi ce la abbiamo fatta! Appena tornerò a Roma posterò un po' di foto! Troppo forte vedere la rs4 zozza, carica all'inverosimile, insomma irriconoscibile. Comunque sempre una gran macchina! Grazie ancora a tutti dei consigli.
    Per il meccanico a Roma non saprei proprio.

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