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Discussione: 1.8 - 2.0Tdi :-)

  1. #11
    Utente L'avatar di @Aless
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    Citazione Originariamente Scritto da luca1981mo Visualizza Messaggio
    sulla carta il 1.8 va + forte del 2.0 tdi, nell 0-100.
    tiri le marce fino a 7000 giri ed oltre
    la tt tdi consumerà credo di + della a3 tdi 140 cv anteriore. hai + cv, il peso circa simile ma la traz. quattro fa consumare di +

    secondo me, se la 2.0 tfsi fa i 10-11, la 1.8 farà i 13 in media e la tdi i 15-16 massimo.
    per i tuoi pochissimi km ti conviene alla grande il 1.8, se non un 2.0 tfsi semestrale o km0...lì si che ti diverti!

    Infatti voglio provare questo 1.8 per vedere come va,così me ne rendo effetivamente conto! M pareva strano che il tt tdi 170 quattro faccia 18.9km/l come dichiarato dalla casa,va bene che è di ultima generazione commonrail,però 4km/l di differenza tra il 2.0 e il 1.8 nn ci sono seocndo me...
    Gia che ci sono tichiedo un'altra cosa,a te e agli altri utenti del forum....tra gli optional che prenderò ci sarannò anche gli Xeno girevoli,ma le luci diurne che sono mensionate insieme agli xeno (so benissimo che nn sono il led dellTTS) sono come le A6 prima del restyling che hanno fatto da poco? anche qlc A3 si vedevano,le ultime prima del nuovo muso a led... per intendersi quelle che sembravano che andavano a giro con gli abbaglianti di giorno....
    solo che il tt a entrambi i proiettori polielissoidale,cioè i 2 pallini del fanale..non so se è quello il termine giusto!

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di France'79
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    Citazione Originariamente Scritto da @Aless Visualizza Messaggio
    Infatti voglio provare questo 1.8 per vedere come va,così me ne rendo effetivamente conto! M pareva strano che il tt tdi 170 quattro faccia 18.9km/l come dichiarato dalla casa,va bene che è di ultima generazione commonrail,però 4km/l di differenza tra il 2.0 e il 1.8 nn ci sono seocndo me...
    Gia che ci sono tichiedo un'altra cosa,a te e agli altri utenti del forum....tra gli optional che prenderò ci sarannò anche gli Xeno girevoli,ma le luci diurne che sono mensionate insieme agli xeno (so benissimo che nn sono il led dellTTS) sono come le A6 prima del restyling che hanno fatto da poco? anche qlc A3 si vedevano,le ultime prima del nuovo muso a led... per intendersi quelle che sembravano che andavano a giro con gli abbaglianti di giorno....
    solo che il tt a entrambi i proiettori polielissoidale,cioè i 2 pallini del fanale..non so se è quello il termine giusto!
    consiglio personale: lascia da parte i "secondo me"......
    il 1.8 tfsi è un ottimo motore ed ha dei consumi contenutissimi se usato soprattutto in tratto extraurbano (fidati, è un anno che tengo d'occhio su tutti i forum le impressioni dei possessori di questo motore), se non farai 15 di media, farai 14...usata NORMALMENTE, sia chiaro...non puoi pretendere di fare 15 al litro usandola spesso in città e tirando a 6000 giri le marce a ogni semaforo !
    il 2.0 tdi 170cv c.r. è un nuovissimo motore e può fare benissimo 19 al litro se usato come descritto poc'anzi........
    è l'eterno discorso Aless.....per qualsiasi macchina che sia Alfa, Audi o Ferrari i consumi dichiarati sono veritieri solo se usi l'auto soprattutto in strada extraurbana "normalmente"....io con la precedente A3 (2.0 tdi 140cv), in poco più di 40 mila km ho fatto una media globale da Cdb (che è molto esatto) di 18.6 km/litro.......usandola, appunto, normalmente e molto in extraurbano....non di certo da "esaltato" o "gasato"

    2006-2008 A3 2.0 tdi - 2009 TT 1.8 tfsi - 2010-2011 Subaru STi - ...ducati 916

  4. #13
    Audi lover L'avatar di Giulio84
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    Ciao O toscano!! :D

    VAi senza dubbio di 1.8TFSI!! costa molto meno, e per i km che fai è piu che sufficiente...e poi dai, il TT deve suonare come un bel benza...quindi non avere dubbi...1.8TFSI!!
    Audi TT MK3 2.0 tdi Daytona Sline Sline FULL

  5. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da @Aless Visualizza Messaggio
    Infatti voglio provare questo 1.8 per vedere come va,così me ne rendo effetivamente conto! M pareva strano che il tt tdi 170 quattro faccia 18.9km/l come dichiarato dalla casa,va bene che è di ultima generazione commonrail,però 4km/l di differenza tra il 2.0 e il 1.8 nn ci sono seocndo me...
    Gia che ci sono tichiedo un'altra cosa,a te e agli altri utenti del forum....tra gli optional che prenderò ci sarannò anche gli Xeno girevoli,ma le luci diurne che sono mensionate insieme agli xeno (so benissimo che nn sono il led dellTTS) sono come le A6 prima del restyling che hanno fatto da poco? anche qlc A3 si vedevano,le ultime prima del nuovo muso a led... per intendersi quelle che sembravano che andavano a giro con gli abbaglianti di giorno....
    solo che il tt a entrambi i proiettori polielissoidale,cioè i 2 pallini del fanale..non so se è quello il termine giusto!
    ti dò un consiglio prendi solo i fari allo xeno e dopo li vendi e ti copri i fari allo xeno adattivi della TTS così avrai i led diurni ke son bellissimi

    ti avrei consigliato di nn prenderli proprio gli xeno però dopo nn hai i lavafari e le centraline sulle sospensioni
    cmq le luci adattive son strabilianti .... mi piace un casino vedere la mia auto ke gli okki ke girano

  6. #15
    Audi lover L'avatar di ltata
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    mi sono letto con piacere le opinioni sul 1.8T ma mi chidevo se ci fosse qualcuno che potesse darmi un feedback dopo averlo almeno provato in conce....
    anche io sul configurator a parita di optional reputo spropositata la differenza di prezzo tra il 1.8 T ed il 2.0 TDI...
    mah...
    Audi a4 b9 Avant 2.0 TDI Grigio Daytona Business Sport, Sline interno, LED advance, Audi smartphone interface, MMI PLUS, Volante RS tagliato, Sline esterno, Black line esterno, Griglia a nido d'ape anteriore, cerchi da 20", assetto KW regolabile, Impianto frenante S4.

  7. #16
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    Io il 1.8tfsi ce l'ho sulla a3, che dire io ne sono molto soddisfatto. Fino al giorno in cui la ritirai avevo sempre guidato dei turbo diesel ( a parte qualche esperienza con guidare pilotare) e ne ero un fan accanitissimo, mi piaceva il così detto calcio nel sedere ma dopo ceh ho provato questa direi che nn ci sono paragaoni, e tutto un altro guidare hai degli allunghi lunghissimi rispetto ad un diesel e poi c'è un sound veramente bello. Per i consumi che dire...sono soddisfatto, ovvio che tirandola sempre a 7000 giri si consuma ma se uno gira normalmente ci si aggira sui 11-12 km litro in città ( forse sono ottimista dovrei ricontrollare).La settimana scorsa sono andato al mugello con dei miei amici, eravamo in 4 in macchina e viaggiando a velocità non propriamente a codice sono stato sui 12.9 km di media....tenete conto che l'autostrada da modena a barberino non è il classico rettilineo e di accelera frena ce ne sono tanti....soprattutto quando i camion iniziano a sorpassarsi....

  8. #17
    Audi lover L'avatar di ltata
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    grazie peppo...
    riesci a darmi i dati di consumo che ti riporta il computer di bordo?
    sul tt credo che si migliori di qualcosa visto che è più leggera...
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  9. #18
    Audi lover L'avatar di peppo1988
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    stasera quando torno a casa ci guardo

  10. #19
    Audi lover L'avatar di France'79
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    usandola normalmente soprattutto in extraurbano si faranno tranquillamente i 15

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  11.  

  12. #20
    Audi lover L'avatar di ste77
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    5000 € in + per il tdi.....dunque


    12.000 km : 11 km/lt (a straesagerare)= 1.090 litri x € 1.16*=€ 1.265,00

    5.000/1.265= quasi 4 anni di benza pagati.....


    C'è da pensarci?!?!?

    Silenziosità di marcia, euro5 senza fap assurdi, no tanfa di diesel....mi ripeto c'è da pensarci?!

    *ipotesi....anche gli 11km/l sono un ipotesi per altro eccessiva....

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