mi riaggancio per lo stesso fenomeno... come puleggia alternatore parliamo del pezzo in foto qui sotto?Originariamente Scritto da max71
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
mi riaggancio per lo stesso fenomeno... come puleggia alternatore parliamo del pezzo in foto qui sotto?
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
Si la puleggia e questa però cambia il modello\dimensione rispetto al modello dell'alternatore (valeo \bosch) e cilindrata motore .
Anche la mia fa un piccolo fischio... livello olio ok... quindi è un problema di invecchiamento della pompa... non esiste una cinghia del servosterzo... la pompa è collegata alla cinghia servizi ma non è quella che fischia....
Per una sostituzione Pompa mi hanno chiesto sui 390 euro... dicono che solo la pompa costa 300 euro... ma io l'ho trovata online in media a 100/120 euro
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
dipende quando ti fa il rumore. se lo fa solo a fine corsa in entrambi i lati di solito è la puleggia dell'alternatore. quando inizia a rompersi lo fa anche da fermo con sterzo dritto a soprattutto a freddo.
la pompa servosterzo comprala originale. io la cambiai per un leggero trafilamento di olio dalla puleggia. presa prima di concorrenza (pagata oltre 200 euro per andare sul sicuro), montata, andava bene ma si sentiva un rumore centrifugo che sinceramente mi dava fastidio. ho contattato il rivenditore (comprata online, sbaglio enorme) e non si è fatto più sentire. (il meccanico comunque mi aveva messo in guardia che le pompe di concorrenza erano rumorose, non tutte ma la maggior parte che ha sostituito erano rumorose). alla fine dei conti l'ho comprata originale revisionata, pagata quanto a quella di concorrenza. nessun problema di rumorosità.
le pompe del servosterzo non le vendono tutte revisionate. in base al codice si trovano.
fa solo a fine corsa quando ci insisti su premendo... quindi sarà la puleggia mi dici? A quel prezzo... cioè 319 immagino sia l'originale vorrei sperare.
La puleggia soltanto comunque si può sostituire vero?
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
319? All'autoricambi costa una 80ina di euro. Si chiama puleggia frizionata. Si sostituisce tranquillamente. È un po' scomoda da togliere con il frontale attaccato. Devono smontare l'alternatore. Io la facevo sostituire a ogni distribuzione
No no... 319 tutta la pompa servosterzo
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri