Ultima modifica di plujet; 15-09-2015 alle 13:43
Dai Gianluca...non è stato un retrofit come quelli passati....
il prossimo lo vedo più duro...(b&o)...siamo già all'opera :-))
L' unica cosa che non hai fatto rispetto all' originale e' il passaggio tubo che deve arrivare dal passaruota la guidatore andare sotto faro passare dentro barra alluminio arrivare al faro dx e andare giu' nell'apposita sede.fino al cilindro sollevatore
Guarda il montaggio dei sensori anteriori hai foto del davanti ontato poi zommi e vedi
Lo so sono pignolo
Saluti maurizio
Ciao
ho seguito alla lettere le indicazioni di asle (leggilo al contrario) solamente il tubo che unisce il lavafari sx con quello dx l'ho fatto passare davanti alla traversa di alluminio perchè l'idea di avere un tubo non fissato che balla all'interno della traversa, non mi piaceva.
Però i passaggi sopra il passaruota, i collegamenti con i pistoncini del lavafari li ho fatti addirittura tagliando il tubo alla misura scritta da manuale.
Allora siamo in due ad essere pignoli...
Solo che non vedevo tubo sotto i fari.
In questo modo anche con alta pressione il tubo non ha gioco in fase di inizio e fine utilizzo il gancietto n18 va fissato nel sottofaro nella parte esterna visibile
Quando lo ho montato ho avuto la fortuna di vederne uno smontato
Ultima modifica di mvicio; 16-05-2013 alle 00:21
si..in effetti non ho fatto molte foto dopo perchè avevo le mani imbrattate di nero....ti assicuro che anche le curve ai tubi le ho fatte fare come da schema :-)
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appena rismonto il para per modificare la paratia in plastica sotto...faccio qualche foto...
Grande... Quasi mi preoccupavo che non stavi più al lavoro???!!! Eccone un'altra delle tue... Senza limiti!
Fammi capire un'altra cosa: ma la lama cromata è wrappata?
Prova a guardare la guida di darkeagle sui sensori anteriori li ha para smontato e lavafari originale
Ciao maurizio
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