A5 (ultimo modello) 2.0TDI 177CV o 3.0TDI 204CV ????????

[FILIPPOSS]

Ciao, il 204 cv di Audi dovrebbe essere il 3.0 v6 con i consumi più contenuti in circolazione! Quindi se trovi l'auto con questo motore te la consiglio.

[scatto]

Ciao, mi aggancio alla discussione: che conumi hai sul 3.0 204cv?

Ciao io ti parlo per A4 204 cv multitronic, dopo aver avuto un b8 2700 190 cv multitronic.
Io non so cosa abbiano fatto in Audi ma il motore spinge molto molto di più di quei 14cv, il cambio lavora alla perfezione,
Per il consumo? 2 km/l più del 2700 cioè nel mio caso 15 km/l misurati in tanti migliaia di km (uso misto extraurbano/autostrada/un po' di urbano.
Auto definitiva, ho paura di cambiarla perche non riesco a trovare difetti.
Si possono fare 500/700 km al giorno e rientrare rilassati (su questa ho assetto sportivo -2 e cerchi 18, nella precedente l'sline con 18 era forse un po'troppo rigido).
A150000 km nessun rumore, scricchiolio, nessun tentennamento del cambio, credo che anche come affidabilità questa combinazione abbia raggiunto l'apice.

[ambition2006]

Sto valutando seriamente l'acquisto di un' A5 spb col 3.0 tdi 204 cv,quindi chiedo un po di informazioni a riguardo ai possessori di questo motore,abbinato al multitronic 8 marce.
Grazie

[Alejandro _ Micelinho]

Non so se 27 Cv in più su 177 valgono la "pena" di un litro in più di cilindrata e 2 cilindri in più: forse a quel punto prenderei direttamente la 245 Cv.
Se fai molti chilometri, l'opzione della 177 Cv è ottima, al limite si potrebbe fare una rimappatura "soft" mirata all'aumento della coppia, una manciata di Cv in più (pochi eh) e una diminuzione dei consumi. Con le diesel si può, e si ottengono risultati eccellenti!

Quindi c'è la possibilità che con la mappatura si possa fare anche i 17/18 a lt? Parliamo di guida tranquilla non sport


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[ambition2006]

Alla fine ho preso l'A5 spb col 3.0 da 204 cv multitronic.
Posso confermare che il motore sorprende per regolarità,prestazione e consumi. Utilizzandola tra urbano ed extra, con poca autostrada, si viaggia sopra i 14 km/l considerando che è un mezzo che ti porta facilmente a superare i limiti di velocità senza accorgersene.
Per il discorso multitronic,direi che mi piace perche in D predilige il consumo alla prestazione però passando ad S diventa più prestante in quanto tiene i giri motore più su e se serve effettuare un sorpasso celere basta usare il kichdown per uscirne senza problemi.