audi-experience - guida in pista con audi (sondaggio raccolta interessati)

[hicrodus]

@maxfuma: per abitudine, se riesco senza troppi impicci, preferisco essere già in zona; quindi sono partito il tardo pomeriggio di mercoledì; un apoolo in autogrill e via. Ho soggiornato all'hotel de' vicari a scarperia che è a uno sputo dal circuito (3 minuti), 69€ con colazione, ha il vantaggio di essere gestito non alla familiare, quindi puoi fare check-in anche tardi. anche perchè la giornata alla fine è impegnativa e sulla via del ritorno ho sentito la fase down dell'adrenalina che mi ha costretto a plurime soste a base di caffè :)
@alessio1981 grandi differenze non ce ne sono, purtroppo non ho molte esperienze con cui fare paragoni, diciamo che ho fatto parecchi km da passeggero di rs5 e qualche km tirato su rs6 c6. l'rs4 l'ho trovata molto simile al Q5 come impostazione, ovviamente sei più basso, un pelo più rigido, tiene di più ma il succo è quello. la cosa che più mi ha impressionato è l'allungo del motore, avendo avuto sempre TDI non mi capacito che esista roba dopo i 4000 giri, e dopo i 5000... e dopo i 6000... .... e dopo i 7000..... e le marce alte in modalità sport entrano a velocità impraticabili.
per quanto riguarda l'rs6 invece mi è sembrata di un equilibrio imbarazzante. anche nei cambi di direzione rapidi, negli appoggi in curva, hai l'impressione di essere sui binari, frase molto inflazionata ma è così. purtroppo a causa di strade strette, muri, guardrail e compagnia bella (rispetto alla pista dove il margine è enorme) non ho/abbiamo osato portare la tenuta al limite; anche perchè temo che avendo il margine così in alto quando lo passi fare la frittata sia un attimo. Però sembra veramente abbiano raggiunto lo step appena prima della telepatia, perchè ti immagini di fare una cosa, ti immagini il comportamento della macchina e lei fa esattamente quello. Pericolosa per la sicurezza che ti infonde quando in realtà sei a livelli che vedi solo nei videogame.

[sommergibile]

E' molto vero quello che hai detto a riguardo della pericolosità, sono auto comode e relativamente silenziose, ti ingannano.
Personalmente ho apprezzato maggiormente la 4 rispetto alla 6, l' ho trovata nettamente più precisa in curva, lo sterzo ha una sensibilità sui piccoli angoli che non trovavo più dall'introduzione dei servo. La 6 soffre il peso, quella che ho provato alla fine aveva i freni un po' cotti, senza contare che anche in dynamic il rollio c'era. Secondo me comunque la vera pecca della 6 e' la gestione del cambio, anche bloccato in M si prende qualche libertà cambiando anche quando non lo vorresti.

[alessio1981]

Grazie Paolo, in effetti mi incuriosiva avere conferma che la posizione più arretrata del motore della C7 avesse contribuito nettamente sia sugli inserimenti, ma soprattutto sul sottosterzo. Il fatto di raggiungere certe velocità senza accorgersene ne so qualcosa, infatti ho sempre trovato più nervosa l'r8 dell'rs5. Mi piacerebbe provarla per testare, sulla base alle mie sia pur scarse esperienze, le differenze con l'rs6

[TonyR83]

Che peccato Anche quest'anno sono venuto a conoscenza di questo fantastico evento in ritardo Il corso era riservato ai soli clienti Audi? Deve essere stata un'esperienza unica. L'anno scorso ho partecipato ad un evento simile organizzato da Bmw motorsport, ed è stato fantastico. Immagino che per quest'anno nn siano in programma nuove date, giusto?

[Amenic]

No, bastava cacciar fuori il grano

[pacor]

No, bastava cacciar fuori il grano

Come sei veniale.

[TonyR83]

Bene, allora, l'anno prossimo non voglio perdermelo :D

[marameo]

Complimenti a voi che ne avete goduto!
Hicrodus,il tuo racconto nn fa altro che ravvivare l'esperienza vissuta qlc anno fa.....:D
Fa sempre pelle d'oca vedere tutte quelle belve messe insieme!

[TonyR83]

Quest'anno non è stato organizzato nulla?

[maxfuma]

2 e 3 luglio a Misano, ecco il dettaglio:

Nei giorni 2 e 3 luglio si terrà, nel prestigioso circuito ‘Marco Simoncelli’ di Misano Adriatico, la:

R8/RS experience

l’entusiasmante driving experience in occasione della quale potrà testare la potenza di R8 5.2 V10 e le eccezionali prestazioni di RS6, RS4 e RS7 su pista.

I partecipanti saranno seguiti da un team di istruttori internazionali, che Vi faranno apprezzare appieno le doti delle vetture, in un ambiente che ne esalterà le caratteristiche sportive.

A cornice di questa giornata è prevista una ricca ospitalità dedicata!

Il prezzo per una giornata, comprendente disponibilità della pista in esclusiva, utilizzo delle vetture, lezioni teoriche e pratiche e ospitalità è di € 700,00 (+ IVA).

Per maggiori informazioni e per aderire all’evento La invitiamo a rivolgersi alla sua concessionaria di fiducia entro il 25 giugno 2014.


I nostri saluti,
Audi Italia