@maxfuma: per abitudine, se riesco senza troppi impicci, preferisco essere già in zona; quindi sono partito il tardo pomeriggio di mercoledì; un apoolo in autogrill e via. Ho soggiornato all'hotel de' vicari a scarperia che è a uno sputo dal circuito (3 minuti), 69€ con colazione, ha il vantaggio di essere gestito non alla familiare, quindi puoi fare check-in anche tardi. anche perchè la giornata alla fine è impegnativa e sulla via del ritorno ho sentito la fase down dell'adrenalina che mi ha costretto a plurime soste a base di caffè :)
@alessio1981 grandi differenze non ce ne sono, purtroppo non ho molte esperienze con cui fare paragoni, diciamo che ho fatto parecchi km da passeggero di rs5 e qualche km tirato su rs6 c6. l'rs4 l'ho trovata molto simile al Q5 come impostazione, ovviamente sei più basso, un pelo più rigido, tiene di più ma il succo è quello. la cosa che più mi ha impressionato è l'allungo del motore, avendo avuto sempre TDI non mi capacito che esista roba dopo i 4000 giri, e dopo i 5000... e dopo i 6000... .... e dopo i 7000..... e le marce alte in modalità sport entrano a velocità impraticabili.
per quanto riguarda l'rs6 invece mi è sembrata di un equilibrio imbarazzante. anche nei cambi di direzione rapidi, negli appoggi in curva, hai l'impressione di essere sui binari, frase molto inflazionata ma è così. purtroppo a causa di strade strette, muri, guardrail e compagnia bella (rispetto alla pista dove il margine è enorme) non ho/abbiamo osato portare la tenuta al limite; anche perchè temo che avendo il margine così in alto quando lo passi fare la frittata sia un attimo. Però sembra veramente abbiano raggiunto lo step appena prima della telepatia, perchè ti immagini di fare una cosa, ti immagini il comportamento della macchina e lei fa esattamente quello. Pericolosa per la sicurezza che ti infonde quando in realtà sei a livelli che vedi solo nei videogame.
Segnalibri