Ma quel valore varia nel variare dei giri/massa aspirata? La mia è solo curiosità, perchè sapevo, magari sbagliato, che il misuratore da dei dati incrementali ...
per risponderti ti posto altri valori ottenuti ad un numero più basso di giri:
- STATO DI CARICO: parziale
- MASSA ARIA ASPIRATA: 440,500 kg/h
- NUMERO GIRI MOTORE: 5200 rpm
- TENSIONE SONDA LAMBDA: 0,935 V
oppure
- STATO DI CARICO: arricchimento
- MASSA D'ARIA ASPIRATA: 26,740 kg/h
- NUMERO GIRI MOTORE: 2800 rpm
- TENSIONE SONDA LAMBDA: 0,910 V
dai dati che hai messo è evidente che le cose nn vanno e nn di poco..... 470 kg/h per quello che hai montato fanno ridere....
perciò o il debimetro è andato oppure hai altri problemi.
devi vedere a che pressione stai quando legge quel valore....
Ultima modifica di CHECCOA3; 12-06-2013 alle 20:02
io ho scritto più volte che senza l auto da vedere è impossibile fare una diagnosi di un problema e trovare una soluzione (io non mi azzarderei mai) soprattutto se, come sono quasi certo, a modificare l elettronica è stato una persona che non sa cosa fare e come agire....malfunzionamenti sensoristici esclusi...
Ma se stacchi il connettore del debimetro, come si comporta?
Giusto per curiosità......
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