Pare che per il telaio abbia contribuito la Dallara
Pare che per il telaio abbia contribuito la Dallara
Hai già detto tutto eh, a parte qualche fanatico o qualche pseudo collezionista non sarà certo avversaria di nessuna tedesca & C.....Originariamente Scritto da VidokF1
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esteticamente mi sa di accozzaglia tra posteriore mito schiacciata sul tetto e giulietta sul frontale. scarichi osceni, cruscotto, anche se non si vede moltissimo, scarno e stereo anni 90. 50k euro per un 4 cilindri bha.
infatti è superioreHai già detto tutto eh, a parte qualche fanatico o qualche pseudo collezionista non sarà certo avversaria di nessuna tedesca & C.....
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a me ricorda molto la 8C altro che accozzaglia
In ogni donna c'è un pò di ciò che vuoi ma tutto nella stessa non c'è mai
Secondo me ne venderanno molte... lo sborone italiano che pensa di essere in Ferrari anche con una 500 farà mutui e leasing per potersela comprare.
certo che col telaio si son superati, bravi!
L'aspetto estetico è soggettivo ma a me non dispiace. Poi come avete detto ci sono aspetti molto interessanti ed altri meno. Onestamente se avesse avuto un motore con qualche cv e cilindro in più sarebbe stata molto interessante. Per gli scarichi o oggetti vari che possono ricordare macchine di altra categoria, non ci dimentichiamo che la gallardo come l'r8 ha diversi pezzetti e centraline riciclati da altri modelli...e poi un pò di stile italiano (quello che c'è rimasto) cerchiamo di lodarlo se possibile.
Ah boh, 60K per 4 cilindri e 240 cv, fate vobis.
Fossi un collezionista magari la prenderei per la storicità del marchio, per il resto no....
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Almenic hai ragione, infatti come dicevo ed è stato ripetuto, avesse avuto qualche cilindro in più e qualche cv sarebbe stata parecchio più interesante (anche se come rapporto peso potenza la si può paragonare a marchi/modelli più blasonati). Per il prezzo meglio non mi pronunci altrimenti si apre un capitolo nuovo, ma basta ensare che per un'a3 con 2 balocchi si arriva facilmente a 40/45 mila euro...almeno questa è un modello esclusivo costruito a mano. Poi se si riflette sui numeri, è esattamente la metà dell'8c, e dovrebbe essere un modello per rilanciare l'alfa sul mercato delle sportive, e sono abbastanza convinto che il progetto non è FIAT.
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