Cambio olio con chilometraggio sotto i 30000/annui

[monza]

Differenza sensibile..non abissale...comunque su A3 -A4 e vetture simili, in genere, sull'usato prendi meglio un benzina (prezzo più basso e chilometraggio più basso per auto confrontabili per prestazioni).

Per non parlare di auto più grosse...

Quindi direi che una bella fetta di mercato dell'usato è interessante per chi cerca un'auto a benzina...

Nessuno ha detto che benzina te la regalino....però....

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Il problema è trovarle.....considerando che dalla medie in su sono quasi tutte diesel.

[meolo]

L'astra h 1.3 5 p pesa 1265 kg alias non è un pesopiuma (pesa meno della rispettiva versione j: l'attuale astra) e l'ho "confrontata" con le opel astra 1.7 101 cv , 110, 125 e 150 cv . La 1.3 nonostante sia dichiarata con un consumo superiore alle 1.7 ecoflex consuma meno. Parche quasi quanto lei le focus tdci 1.6 sia 90 che 110 cv. altre auto che ho avuto modo di provare sono le a3 2.0 tdi cr 140cv , mb classe b 180cdi . per la precisione non che non capiti che il computer marchi 20 km/l - 5.0 l x 100 km ma in media visti i rallentamenti e le riprese i consumi poi salgono. Volendo potrei confrontarle con auto più piccole ma spesso queste hanno motori meno potenti che faticano a tenere medie autostradali con ottimi consumi che in genere fanno in città. Questi motori poco avezzi ai viaggi sono motori come il 1.4 tdci ford peugeot citroen o il nuovo 1.2 tdi 75 cv che in confronto al vecchio iniettore pompa va la metà . Quest'ultimo che possiedo se avesse la sesta potrebbe fare in autostrada ottime medie come fa in qualsiasi altra situazione. Molto parco anche il 1.9tdi 105 cv 6 marce che non a caso ha molto in comune col 1.4. Concordo con Monza se si cercano per bene si trovano dei buoni affari a benzina a gennaio avevo trovato una a4 b7 avant 1.8 turbo 163 cv con navigatore cruise control e cerchi da 17" con 88000 km a 6300 € ora in sei mesi mi accorgo che i prezzi delle a4 sono scesi ma al tempo era la a4 più conveniente su internet e non di poco.