Cambio olio con chilometraggio sotto i 30000/annui

[kand]

Ciao,

se faccio 15-20mila KM/anno posso cambiare l'olio quando arrivo a 30mila o rischio di fare danni in quanto tengo l'olio più di 12 mesi?

Grazie

[lucaropa]

se hai l'mmi guarda in car ci dovrebbe essere l'indice di intervallo di manutenzione.... vi è indicato km residui e giorni per il tagliando.

[tony69]

danni non ne fai magari anticipa a 15mila km invece dei 30mila,almeno cosi tutte le parti meccaniche soffrono meno avendo l'olio sempre in ordine.

[lucaropa]

sicuramente un cambi olio in più non guasta comunque a memoria sono 30k km o 2anni quindi se fai circa 15k km annui ogni due lo sostituisci

[Oski]

tralasciando ilo mistero per il quale hai scelto un turbo diesel facendo meno di 50 km al giorno veniamo al discorso olio che in questi giorni si stà trattando in più post ....l'olio lo devi comprare e sostituire in base al km che fai , ora se tu fai 40 km al giorno potrei ipotizzare che siano 20 per andare al lavoro e 20 per tornare a casa , un tragitto assai breve per un turbo diesel che ne necessita per entrare in efficienza almeno 40/50 per volta quindi ti conviene comprare innanzitutto un olio che lavori molto bene a freddo e non a caldo cosi da preservare l'integrità e la durata del motore in condizioni critiche , nel caso i primi 15/20 km di un diesel in fase di riscaldamnto , secondo se la usi per tragitti brevi il tuo olio si riempira parecchio di residui metallici dovuto alla lubrificazione a freddo e quindi ti consiglio vivamnte di sostituirlo prima piuttosto che dopo......se invece i km te li spari tutti in lunghi tragitti vacanzieri e non per andare la lavoro ti consiglio esattamnte l'opposto , prediligere un olio che lavori bene a caldo sacrificando leggermnte la lubrificazione a freddo .....anche in questo caso ti consiglio di di sostituirlo sempre prima piuttosto che dopo......ricordati che un diesel è molto più compresso rispetto ad un benzina e quindi molto più delicato e ha bisogno di una manutenzione maggiore , pesa di più e quindi ha bisogno di sostituire le gomme più spesso e i freni anche si consumano più in fretta ....un pò di accortezza in più rispetto ad un benzina la devi avere!!

[kand]

Grazie a tutti per le risposte.

Faccio una 60ina di km al giorno (30+30) per andare e tornare dal lavoro (75/80% tangenziale) poi il sabato e la domenica non faccio molti km, alla settimana in tot sono circa 320/350 km alla settimana, contando un utilizzo base, senza viaggi che si fanno nell'arco dell'anno.
Forse per il chilometraggio che faccio so di essere un po' borderline per un diesel, ma francamente non so se con un benzina avrei risparmiato.
In ogni caso a freddo sto sempre sotto i 2000 giri, già questo dovrebbe preservare l'olio....

@Oski
Grazie per lo spiegone tecnico, avedno sepre avuto motori a benzina molta teoria mi manca completamente sui diesel

@lucaropa
non ho l'MMI :)

[lucaropa]

comunque guarda le nuove auto ti segnalano quando è ora del service sul cdb quindi o per i km o per il tempo trascorso dall'ultima manutenzione vedrai che quando sará ora appena accenderai il quadro apparirá la scritta .

[Matpat3]

io personalmente con 20-25k anno lo cambio sempre prima dei 30. Il discorso di oski è sacrosanto ma personalmente preferisco il diesel anche se faccio un solo "luuuuuungo" viaggio all'anno e preferisco il diesel per comodità e robustezza del motore. Poi cambiarlo a 20k non gli farà di certo male.

[utente cancellato 11]

io personalmente con 20-25k anno lo cambio sempre prima dei 30. Il discorso di oski è sacrosanto .

nooo ma davvero lo pensi?

[Matpat3]

nooo ma davvero lo pensi?

nel pensiero che chi compra un diesel lo prende per fare molti più chilometri di quanti ne faccia io, solo questo intendevo. A me piace la mia auto perchè ha molti accessori che su un benza di seconda mano non avrei trovato facilmente questo perchè chi compra un diesel sa già che avrà qualche accessorio di serie in più, oltre posso comunque affermare senza ombra di dubbio che ognuno si compra quello che gli piace e a me anche se con 20k km all'anno piaceva il v6 quattro ma diesel.