Modifiche "soft" da abbinare alla mappatura?

[ilMarci]

Ciao a tutti,

ho una A3 2.0 tdi 140cv common rail a cui vorrei abbinare una mappa per farla rendere al meglio..

Ho già un'altra auto da divertimento, questa deve avere più brio ma senza spenderci un capitale o farla consumare un eccesso.. una cosa soft insomma.

Ho deciso di mappare da garage MP, volevo sapere cosa posso fare insieme alla mappa per farla rendere meglio.. l'auto ha 110k km fatti ad andatura da nonno..

Filtro aria BMC tipo ne vale la pena o meglio lasciare originale? Altre modifiche?

Grazie a tutti

[Audia32]

Limitati alla mappa,è l'unica soluzione "economica" che ti faccia apprezzare la modifica apportata.

[Oski]

sicuramente ti conviene montare un filtro più permeabile tipo quello da te citato , cerca di farti fare un a mappa che non dia troppo picco ma che riesca a far lavorare bene la turbina in tutto l'arco di giri ...non ci sono grosse modifiche soft da fare ad un turbo diesel ...personalmente sostutuirei anche volano , frizione ed iniettori con altri più performanti ed effettuerei modifiche che mi rinfreschino il motore il più possibile ...ma stiamo già uscendo dal soft ;-)

[Borgo79]

Ciao...perfetto quello che vuoi fare. Ottima scelta il mappatore ;-)

[ilMarci]

Avendo la macchina il FAP... mi consigliate di lasciarlo dov'è o cosa?

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Come non detto ragazzi ho letto sul forum ed è molto più invasivo di quello che credo..

Quindi grazie a voi ho capito che oltre alla mappa cambierò anche il filtro con uno più sportivo: vado di classico BMC?

Grazie a tutti!! :)

[Oski]

si vai di bmc ...per quanto riguarda defappare è vietato dalla legge !!
se ne può parlare solo in privato ipotizzando benefici che ricordo non sono in regola con il cds...

[ehemanuele]

Ma si ottengono veramente dei miglioramenti montando il filtro bmc? Io sono un lo scettico...

[Audia32]

Nel momento di mappare forse si può guadagnare qualcosina in npiù,se lo monti successivamente non dovresti sentire nessuna differenza.

[ehemanuele]

Nel momento di mappare forse si può guadagnare qualcosina in npiù,se lo monti successivamente non dovresti sentire nessuna differenza.

ah ok ok!!! menomale che non l'ho comprato allora...

[Oski]

Le centraline sono tutte autoadattive quindi se tu gli dai più aria al motore dopo un centinaio di km l'auto imposterà nuovi valori e potresti avere dei benefici come delle perdite , se mappi sicuramnte un filtro con portata di aria maggiore è d'obbligo ... è come passare da benzina a 95 ottani con quella a 100 , ci vogliono un centinaio di km e tot accensioni per avere i benefici reali ma ci sono eccome!!