Quanti problemi! Quando arrivano le pinze e toccano sul cerchio....
sulle pinze......e via!! Poi uno si mette a titubare per 4000€? Ma dai..!
ps: sto 3d mica l'ho capito a cosa mira eh
Quanti problemi! Quando arrivano le pinze e toccano sul cerchio....
sulle pinze......e via!! Poi uno si mette a titubare per 4000€? Ma dai..!
ps: sto 3d mica l'ho capito a cosa mira eh
No beh Claudio sta cercando informazioni e aiuto. Questo mi sembra sia scontato. Cerchiamo, dove possibile, di aiutarlo. Claudio sentì Stefano. È l unico che può darti misure piuttosto precise ed attendibili! ;)
La mia TT-RS: Quattro Anelli.... un mito.... una storia.... Audi Is My Life
CIAO SUPER SIC!!!!
ma sono sicuro che per un a volta fai bene a ragionarci sopra , mi limito a dirti che la pinza a sei pomnpanti potrà sicuramnte avere un ingombro maggiore rispetto a quella a 4 POT di serie ma dubito che andrai oltre i 5/6 mm per lato , metti anche sette vorrebbe dire che la pinza è quasi un centimetro e mezzo più larga di quella di serie , non è poca roba!!a quel punto sarebbero vermante dei folli . per quanto riguarda toccare nel cerchio , il disco è 5 mm più grande e di spazio tra pinza di serie e cerchio mi sembra che sia ben oltre i 5 mm più , quest epinze hanno le pastiglie a sgancio rapido quindi ilo bordo della pinza e quasi pari al bordo della pastiglia accoppiata al disco...sostanzialmente alla misura attuale dovrai aggiungere solo lo spessore in più del disco flottante che è 5 mm...
Claudio
se avete ancora a disposizione il materiale Brembo prova a invertire le ruote, ovvero mettere i cerchi posteriori davanti e viceversa
Era successa la stessa cosa a noi con impianto maggiorato su S4 b8 e la pinza toccava nel canale per cui anche con distanziale potrebbe diventare non facilmente risolvibile
Il cerchio in realtà era leggermente deformato e a seconda della sua rotazione toccava, lambendo la superfice esterna della pinza, ovviamente lato inserimento pastiglie.
Mettendo il cerchio posteriore il problema non si è posto.
Se puoi prova, non costa nulla.
Ciao
Stefano
questo è il mio impianto , ad occhio e croce con gli oz c'è spazio a sufficienza per contenere un disco e una pinza più grande che si sviluppa in raggio di curvatura e non verso l'esterno radialmente , il suo ingombro assiale non credo possa essere superiore ai 5 mm e cmq in ogni caso basta che ti fai dare la misura dello spessore della pinza e lo confronti con quello di quella di serie , calcolando se l'attacco della pinza e la forma della campana sono le medesime...
Con gli OZ ci stanno sicuro ma come dicevo.poi le termiche su oz toccano ovunque!
Posso provare a spostare un cerchio post davanti e provare ma non credo cambi niente!
Il problema è come già detto 3-4 volte il canale interno, se la pinza tocca il canale anche con distanziale tocca il canale!
Ieri ho.mandato una mail alla brembo ma tanto non essendo seri come servizio clienti non risponderanno mai!! Gli ho chiesto che cerchio dovrei montare secondo loro....
---------- Post added at 14.23.58 ---------- Previous post was at 14.17.56 ----------
Ok gigi grazie nel caso ti faccio sapere
Per chi invece non legge tutta la discussione e dice cavolate non rispondo neanche!
---------- Post added at 14.27.05 ---------- Previous post was at 14.23.58 ----------
Potrei sempre chiedere alla brembo di andare a compensazioni con i freni!! Visto che non ci stanno e dovrei cambiare cerchi..potrei prendere anche degli ammo ad aria da alzare quando metto le termiche...così da spendere tra ammo e cerchi un bel 4-5000 € perché chi progetta il kit GT mentre lo fa legge il topolino............!!!!!!
Ultima modifica di Il Duca; 20-06-2013 alle 14:22
Segnalibri