Astina dell'olio? La odio!

[smaratz]

Ahahahah giusto hitch...!!!!

[Diadema]

Lasciate perdere le visualizzazioni digitali....mettete le manine nel motore e CONTROLLATE di persona se il livello è giusto. Solo così sarete certi che tutto è OK

Hitch, ti voglio tanto bene, ma forse non hai letto il post dall'inizio!

Sono quasi due anni che ho l'auto e dio solo sa quante volte ho tentato di controllare il livello dell'olio (soprattutto prima della sostituzione della pompa dell'olio, devo dire): non ci sono mai riuscito! O si imbratta tutta, o non si vede nulla, in sostanza: non si legge!

Ecco perché, come da titolo, c'è qualcuno che, come me, odia l'astina dell'olio!
Forse sostituendo l'astina, la cosa cambierebbe...

[utente cancellato 11]

Si Diadema, lo avevo letto ma il mio riferimento è agli ultimi interventi

[Diadema]

Beh, ho la patente da trent'anni e mi sono sempre sporcato le mani mettendole nel motore delle mie auto.
Ma quando una cosa è fatta talmente male da risultare inutile (se non, forse, come tappo), cerco una soluzione!
E se una soluzione è sostituire l'asta... ci provo.
Tu, hai altre soluzioni?

[utente cancellato 11]

Beh, ho la patente da trent'anni e mi sono sempre sporcato le mani mettendole nel motore delle mie auto.
Ma quando una cosa è fatta talmente male da risultare inutile (se non, forse, come tappo), cerco una soluzione!
E se una soluzione è sostituire l'asta... ci provo.
Tu, hai altre soluzioni?

No. L'unica soluzione è vedere se puoi mettere un'astina normale, chiaramente sapendo che il max è a un determinato punto, così come il min, che potrebbe essere posizionato in modo diverso. Una possibilità è quella di svuotare il motore per il tagliando, mettere 1/2 kg meno e il livello che leggerai sull'astina 'alternativa' (se potrà essere alloggiata nel tubetto..) sarà il MAX. Di altri metodi non ne so