Problema Elettroventola Clima

[mircoron]

Grazie mille per le risposte. Faccio un pò di chiarezza, l'elettroventola e quella montata affianco alla "ventola condotta" che raffredda il radiatore acqua del motore. Non ho nessun problema alle bocchette motorizzate e alle miscelatrici, perchè quando mi si presenta l'anomalia, non esce aria calda ma aria neutra, quindi vuol dire che l'impianto di refrigerazione non stà lavorando. All'elettroventola non arriva nessuna 12v, è proprio questo il problema. Portando corrente diretta dalla batteria l'elettroventola funziona benissimo. In sostanza il circuito frigo è già stato verificato ed è carico, il compressore smette di comprimere perchè non riuscendo a smaltire calore quando l'auto è ferma va in blocco di higt pression (Alta pressione). La domanda è questa: Sapete dove si trovano i relè che comandano l'elettroventola oppure dove si trova il suo bulbo (Termostato)?

P.S.: Non voglio farvi perdere tempo in diagnosi disparate, perchè sono un frigorista e il problema l'ho capito bene, solo che a differenza dei clima con i quali lavoro tutti i giorni, sulle auto non sò dove si trovino gli elementi... :-)

Nel secondo post della discussione ti ho messo un link dove il buon Silenzio ti spiega dove è il bulbo e cosa c'è da verificare se la elettroventola non si comporta bene,

ciao

[pit13]

Nel secondo post della discussione ti ho messo un link dove il buon Silenzio ti spiega dove è il bulbo e cosa c'è da verificare se la elettroventola non si comporta bene,

ciao

Grazie mille

[Sbymotta]

Io la ventola della passat 2.5 V6 TDI l'ho rigenerata, se ti serve ti giro il link del tutorial.

[pit13]

Io la ventola della passat 2.5 V6 TDI l'ho rigenerata, se ti serve ti giro il link del tutorial.

Ciao, in che senso rigenerata? Non andava più?

---------- Post added at 20.46.06 ---------- Previous post was at 20.43.06 ----------

La mia ha una centralina che comanda l'elettroventola ma quando si è guastata (rimaneva sempre accesa la ventola) sono andato da un demolitore per averne una di ricambio ma le uniche A6 che aveva erano diesel e la centralina non c'era, ti suggerisco la discussione: http://forum.audirsclub.it/showthrea...l=1#post951926

ciao

Ho letto che tu havevi la centralina rovinata, ma dov'è sta maledetta centralina???

[mircoron]

La centralina c'è solo nei benzina.......

[Sbymotta]

Ciao, in che senso rigenerata? Non andava più?

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Ho letto che tu havevi la centralina rovinata, ma dov'è sta maledetta centralina???

Si consumano le spazzole interne.
Nei TDI nessuna centralina per la ventola, quoto Mircoron.

[mircoron]

La mia l'ho cambiata l'anno scorso (320'000 km), aveva i cuscinetti andati, l'ho pagata 108 euro ma è la 300 W, ebay in italia con garanzia 2 anni.

Ciao

[pit13]

mhhh ho provato a guardare dove possa essere il relè o il bulbo, ma non lo trovo, mi sa che brutalmente ci metto un termostato tarabile a sonda e lo collego direttamente alla 12v con un fusibile!

[auras80]

ho controlato con VAG e ce 10,8bar di pressione, oggi e partita una volta e ha fatto un fredo siberiano, dopo che l"ho spenta per 30min mi ha fatto di nuovo - parte la clima e ventola grande e dopo 30 sec se ferma tutto e esci fuori aria normale. secondo me puo essere un rele, se era qualcosa brucciato o compressore blocato cosi non andava mai pero lui parte a volte - cosi a caso.

p.s. niente errori con VAG.

[pit13]

ho controlato con VAG e ce 10,8bar di pressione, oggi e partita una volta e ha fatto un fredo siberiano, dopo che l"ho spenta per 30min mi ha fatto di nuovo - parte la clima e ventola grande e dopo 30 sec se ferma tutto e esci fuori aria normale. secondo me puo essere un rele, se era qualcosa brucciato o compressore blocato cosi non andava mai pero lui parte a volte - cosi a caso.

p.s. niente errori con VAG.

Se accendi il clima da fermo, il compressore si avvia e dopo poco si blocca, oppure ogni tanto si blocca e smette di fare freddo?