Stratosferica!
Oggi vista dal vivo nell'hinterland milanese che scorrazzava sulle nuove tangenzialine.... Che sound...
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Ciao!!! Scusami se ti rompo ma ho visto che hai abbassato la belva (spaziale tra l'altro!!!!!!!).
Ma hai cambiato solo le molle?? Perché é da un po che dibatto sul tema per abbassare la mia S3...
Il problema é che con le sospensioni Magnetic Ride sono venuti fuori molti pareri e la maggior parte dicono che cambiare solo le molle potrebbe "starare" le sospensioni e pregiudicarne il perfetto funzionamento....ne sai qualcosa??
Grazie mille e stra complimenti per la tua meraviglia!
Io ho cambiato solo le molle (H&R)Originariamente Scritto da EddY-2.0TFSI-
I produttori top tedeschi (Eibach e H&R) mettono in commercio molle appositamente studiate per adattarsi agli ammortizzatori di serie (per chi vuole un risultato principalmente estetico, ovviamente, dal punto di vista "dinamico-prestazionale", sostituire anche gli ammo è un'altra cosa) in maniera molto scrupolosa..
Ad esempio nel mio caso (H&R per RS6) era possibile scegliere tra due modelli di molle a seconda che si avesse l'assetto di serie o quello sportivo..
Anche nel tuo caso H&R offre due set di molle diverse a seconda che si abbia l'assetto standard o il magnetic ride (le molle H&R per la tua auto con MR hanno il codice 28810-1 ed abbbassano la vettura di 25mm. , mentre quelle dedicate all'assetto tradizionale la abbassano di 15mm.). Qui il link al listino: http://www.weiss.it/Aggiornamenti/Ag..._06_Giugno.pdf
Se produttori del calibro di Eibach e H&R fanno uscire molle dedicate alle auto con MR vuol dire che hanno testato il tutto in maniera professionale ed affidabile
ho letto con attenzione la questione delle molle............vorrei metterle anche io sotto la mia s1 solo mollo eibach o h&r.............come ti trovi?la macchina oltre ad esserre piu bassa e anche un pelino piu rigida spero......grazie
ps l s1 non ha mr ma il drive select che agisce su sterzo , ammo e valvola di scarico.....................
Ultima modifica di jbj; 09-01-2015 alle 16:05
Oltre ad essere più bassa è un po' più rigida, più secca nelle risposte.. niente di drammatico ma la differenza si nota..
Anche la RS6 ha il drive select, per cui nessun problema con le molle anche in questo caso..
grazie punitore.......................................a presto
Grande!! Grazie mille per il link e per il codice!!!! Sei stato gentilissimo!!!!Io ho cambiato solo le molle (H&R)
I produttori top tedeschi (Eibach e H&R) mettono in commercio molle appositamente studiate per adattarsi agli ammortizzatori di serie (per chi vuole un risultato principalmente estetico, ovviamente, dal punto di vista "dinamico-prestazionale", sostituire anche gli ammo è un'altra cosa) in maniera molto scrupolosa..
Ad esempio nel mio caso (H&R per RS6) era possibile scegliere tra due modelli di molle a seconda che si avesse l'assetto di serie o quello sportivo..
Anche nel tuo caso H&R offre due set di molle diverse a seconda che si abbia l'assetto standard o il magnetic ride (le molle H&R per la tua auto con MR hanno il codice 28810-1 ed abbbassano la vettura di 25mm. , mentre quelle dedicate all'assetto tradizionale la abbassano di 15mm.). Qui il link al listino: http://www.weiss.it/Aggiornamenti/Ag..._06_Giugno.pdf
Se produttori del calibro di Eibach e H&R fanno uscire molle dedicate alle auto con MR vuol dire che hanno testato il tutto in maniera professionale ed affidabile
Adesso mi informo e decido...2,5 cm non sono pochi peró eh.....
poco più di un dito eh.. secondo me, starebbe da dio! ;)
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
scusate se irrompo quama visto che gia avete fatto questo intervento....come vi avevo detto sulla mia s1 vorrei mettere solo le molle o eibach o h&r---------------allora le eibach abbassano 1,5/2 cm e le h&r 2.5 /3 cm la domenda e questa........con gli ammo di serie come lavorerebbero meglio?con una molla da 1,5/2 ocon una da 2,5 /3....grazie ragazziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Non dovresti guardare solo l' abbassamento ...
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