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Discussione: VALORI INIETTORI E PRESSIONE RAIL

  1. #31
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    Quando vai col vag, ti si apre in aut una finestra con i valori, però nn ricordo più la procedura...vai su motore e poi imposti delle cifre per identificare il n degli iniettori...

  2.  

  3. #32
    Audi lover L'avatar di federicofiorin
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    Thursday,11,September,2014,12:10:39:36838
    VCDS Version: Release 10.6.2
    Data version: 20101123



    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------


    12:10:11
    782 /min Engine Speed (G28)
    87.3°C Coolant Temperature (G62)
    0.31 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 1
    0.19 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 2
    -0.21 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 3
    -0.33 mg/str Injection Quantity Deviation Cyl. 4
    248.0 bar High Fuel Pressure (specified)
    240.0 bar High Fuel Pressure (actual)
    18.9 % High Fuel Pressure Control Valve
    69 ml Particle Filter Oil Ash Volume
    6.3 Particle Filter Carbon Mass (spec.)


    Premetto che la temperatura era 90 gradi, e che la rigenerazione è avvenuta 15 km fa....
    ultimamente il filtro del particolato si rigenera troppo spesso!!

    spero possiate darmi un risposta, ringrazio tutti voi in anticitpo.
    Ultima modifica di federicofiorin; 11-09-2014 alle 23:09

  4. #33
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    Basta che non sia stata solo acqua a 90° L'auto dev' esser bella calda, se è così, i valori mi sembrano altini, dovrebbero esser il più vicini allo zero.
    Nn ti si è aperta una finestra, che ti dava il range degli iniettori?

  5. #34
    Audi lover L'avatar di federicofiorin
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    Citazione Originariamente Scritto da albetdi Visualizza Messaggio
    Basta che non sia stata solo acqua a 90° L'auto dev' esser bella calda, se è così, i valori mi sembrano altini, dovrebbero esser il più vicini allo zero.
    Nn ti si è aperta una finestra, che ti dava il range degli iniettori?
    la macchina era spenta da 10 minuti, comunque i valori sono molto ballerini, ovvero che in alcuni momenti qualcuno andava anche a 0.0 , non sono stabili i valori, quindi ho salvato i dati e in quel momento erano cosi.... comunque no non mi si è aperto nulla...

  6. #35
    Audi lover L'avatar di auras80
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    sono apposto tutti valori . e normale che ballano cosi , ed e normale che due sono positivi e altri due negativi, stano compensando uno al altro. anche da lui gli iniettori hanno un range di lavoro +/- 2,99mg/str. quindi i tui sono normali . vai tranq.

  7. #36
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    Citazione Originariamente Scritto da auras80 Visualizza Messaggio
    sono apposto tutti valori . e normale che ballano cosi , ed e normale che due sono positivi e altri due negativi, stano compensando uno al altro. anche da lui gli iniettori hanno un range di lavoro +/- 2,99mg/str. quindi i tui sono normali . vai tranq.
    Quoto Aurelio.

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