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Discussione: Risposte alle domande da parte di Michelin

  1. #11
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    Ecco le risposte alla nuova campagna "Ask the expert Michelin", on line dal 29 settembre al 7 ottobre 2014.

    Risposte inserite il 09/10/2014 alle ore 12:00:

    1) Domanda postata da Davidenos il 19/09/2014 alle ore 11:57:
    Io avrei una domanda:
    sono cliente Michelin dai tempi delle prime pilot sport, poi le seconde, ed ora delle super sport, passando anche per pilot alpin 3. (ho avuto anche altre gomme di altri costruttori).
    Tutt'ora ho pilot super sport su 255 35 19 e 245 45 18, rigorosamente XL vista la conosciuta spalla morbida delle Michelin.
    Il problema che ho sempre riscontrato è stato un eccessivo consumo della parte finale esterna del battistrada a causa della spalla molto morbida che da anche una sensazione di bassa prontezza nei cambi di direzione ecc.
    Acquistando super sport pensavo di non avere più questo problema (o caratteristica) che invece è rimasto. Cosa non rilevata con gomme tipo continental, bridgestone o pirelli pzero.
    Grazie.

    RISPOSTA
    Se comprendiamo il senso della sua richiesta, Lei ci chiede come contrastare la tendenza ad una maggiore usura nella zona esterna del battistrada o della spalla. Cominciamo con il dire che l’indicazione XL indica solo che lo pneumatico può sopportare un maggior carico rispetto all’analoga versione Standard. Per questo, è previsto un aumento della sua pressione di gonfiaggio, secondo le indicazioni del costruttore del veicolo. Perciò, non riteniamo che tale scelta sia esattamente finalizzata alla scopo che Lei si prefigge. Non è neanche fondata l’affermazione che gli pneumatici MICHELIN abbiano genericamente una “spalla morbida”. Infatti, le caratteristiche dei nostri pneumatici sono variabili e differenti nelle varie gamme, le quali presentano appunto un Mix di prestazioni differenti, per adattarsi ai veicoli ed ai bisogni specifici dell’automobilista.
    Per andare al punto di suo interesse, la gamma MICHELIN Pilot Super Sport ha beneficiato di alcune innovazioni tecnologiche orientate proprio a contrastare la tendenza all’usura di spalla, soprattutto degli pneumatici utilizzati in modo “sportivo” su curve strette o in circuito. Infatti, il MICHELIN Pilot Super Sport ha due gomme diverse per il battistrada. Sul lato esterno, è stata utilizzata una mescola rinforzata con nerofumo, derivata dalla 24 ore di Le Mans, che ne ha migliorato sensibilmente la resistenza nelle curve strette. Resta il fatto che, per quanto le evoluzioni tecnologiche consentano di migliorare alcune performances, può avvenire che, soprattutto negli impieghi fortemente penalizzati e al limite, anche uno pneumatico ultra-performante presenti delle usure irregolari che derivano da importanti sollecitazioni irregolari. Bisogna considerare che esistono anche dei fattori tecnici che vanno oltre lo pneumatico, come ad esempio l’assetto geometrico del veicolo e la pressione di gonfiaggio degli pneumatici. Ad esempio: un valore di convergenza o di campanatura eccessivamente positivo accentua l’usura nella zona della spalla esterna. Un valore della pressione di gonfiaggio non adeguato al carico (sotto-gonfiaggio) accentua l’usura nella parte esterna del battistrada. Fatte queste considerazioni, solo una diagnosi tecnica derivante da un approfondito esame degli pneumatici e del veicolo, effettuata da uno specialista, può consentirle di eliminare o cercare almeno di ridurre il fenomeno.


    3) Domanda postata da pegaso il 24/09/2014 alle ore 18:54:
    salve
    dovendo montare a breve le gomme termiche sulla mia a3 sportbak 2.0 tdi del 2014
    sono indirizato su michelin alpin a5 in misura 225/45/17
    ora il dillemma e, monto come indice le 91H o la 94V xl
    l'esperto michelin cosa mi consiglia grazie

    RISPOSTA
    Le normative vigenti obbligano il montaggio sul veicolo di pneumatici della misura indicata nella relativa carta di circolazione. L’indice di carico e il codice di velocità possono essere uguali o superiori a quanto scritto sul documento. Per gli pneumatici invernali, e solo nella stagione invernale è ammesso un codice di velocità anche inferiore, ma almeno Q=160Km/h.
    Da questi presupposti, se Lei non ha necessità di beneficiare di una maggiore capacità di carico, riteniamo che non sia di fatto necessario adottare uno pneumatico Extra Load. Così come per il codice di velocità che se per esempio fosse riportato in V sulla carta di circolazione, per entrambe le opzioni soddisfa i requisiti normativi.


    3) Domanda postata da Davidenos il 03/10/2014 alle ore 15:38:
    Un altra domanda: vorrei acquistare pilot alpin 4 sia per audi tt che per a4 allroad nelle misure 19 e 18 pollici. Ho avuto in precedenza su audi a3 i pilot alpin 3. Vorrei sapere quali migliorie sono state apportate all alpin 4. Grazie.

    RISPOSTA
    Michelin Pilot Alpin PA4 è un prodotto destinato a colui che cerca uno pneumatico che ottimizzi tutte le prestazioni del suo veicolo, ricercando la sicurezza durante il periodo invernale, in cui si possono avere diverse condizioni stradali.

    La tecnologia di Michelin Pilot Alpin PA4 - “Ridge-n-flex”- si riassume in un’unione ottimale di:

    • un battistrada con elevato numero di spigoli e in particolare di lamelle concepite in tre dimensioni, di grande profondità e disposte secondo angoli variabili, autobloccanti (Lamelle Stabiligrip) per avere più aderenza sui suoli invernali e, nello stesso tempo, per una maggior precisione di guida.
    Rispetto alla gamma precedente, Michelin Pilot Alpin PA4 ha un tasso di intaglio del 25%in più e una presenza di lamelle del135% in più.

    • una mescola di gomma a base di silice che utilizza l’olio di girasole, per una miglior aderenza a basse temperature (HelioCompound 3G – Terza Generazione).

    Questa tecnologia migliora Michelin Pilot Alpin PA4, rispetto al suo predecessore (Michelin Pilot Alpin PA3):

    • più sicurezza: in media, frena 3 metri prima su strada bagnata (frenata da 90 a 0 Km/h) e 4 metri prima su strada innevata (frenata da 50 a 0 Km/h)*.

    • Più mobilità: più motricità su neve e ghiaccio*.

    • Più controllo: miglior comportamento nelle condizioni invernali (comportamento su strada bagnata e innevata, aderenza in curva su strada bagnata, innevata e ghiacciata)*.
    * TEST TÜV Süd nel 2012 nella misura 245/40 R 18 V



    4) Domanda postata da ehemanuele il 03/10/2014 alle ore 18:19:
    Salve ho acquistato le Michelin PA4 nella misura 225/40 r18 però navigando su internet (non sul Vostro sito) ho trovato che alcuni venditori al posto di vendere il pneumatico pubblicizzato da Voi:



    Proponevano questo modello (che non ho trovato sul sito ufficiale).



    Che differenza c'è tra i due?

    RISPOSTA
    In effetti, come Lei ha rilevato, la scultura del battistrada di MICHELIN Pilot Alpin A4 può essere asimmetrica (prima foto da Lei riportata) o direzionale (seconda Sua foto),a seconda della misura.

    Il motivo è che abbiamo lavorato simultaneamente su due diversi progetti:

    • il primo - che ha sviluppato lo pneumatico con scultura asimmetrica - ha seguito un metodo più tradizionale;

    • il secondo - che ha sviluppato lo pneumatico con scultura direzionale - è stato realizzato in collaborazione con Porsche.

    Ciò non toglie che i due progetti hanno conseguito i risultati prefissati: infatti, entrambe le sculture corrispondono alla filosofia “Ridge-n-flex” , che consiste in un’unione ottimale di: un battistrada, che ha più aderenza e una maggior precisione di guida su suoli invernali*, e una mescola di gomma che conserva la sua elasticità anche a basse temperature, per una miglior aderenza sul bagnato e sul ghiaccio (HelioCompound 3G)*.
    *rispetto al Michelin Pilot Alpin PA3.


    5) Domanda postata da dany il 04/10/2014 alle ore 13:59:
    buongiorno,
    esiste la nuova cup2 nella misura 255-35-19? ve lo chiedo perchè il mio gommista ad oggi mi riferisce non essere una misura esistente ma su gommadiretto la danno disponibile, li ho anche contattati e mi hanno confermato di averla in stock. adesso non so a chi credere e non vorrei fare un ordine online con sorpresina finale. ringrazio anticipatamente
    cordiali saluti
    daniele

    RISPOSTA
    Le confermiamo che la misura 255/35 ZR 19 (96Y) XL nella gamma MICHELIN Pilot Sport Cup 2 è attualmente già commercializzata.
    Ultima modifica di Black-Angel; 14-10-2014 alle 09:48

  2.  

  3. #12
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    E con questo, avendo dato risposta a tutti i quesiti posti dai nostri utenti, abbiamo concluso la seconda parte del progetto "Chiedi a Michelin" per l'anno 2014.

    Audi RS Club ringrazia sentitamente Michelin ed i suoi "esperti" per averci coinvolto anche quest'anno in prima persona in questa interessantissima iniziativa, che ha contribuito a dare ampia visibilità al nostro Club ed arricchire il bagaglio tecnico e le conoscenze dei nostri Soci ed utenti, con risposte mirate e complete. Michelin è ormai a tutti gli effetti un partner serio e propositivo su cui contare, e di questo non possiamo che esserne orgogliosi.

    Ringraziamo inoltre sentitamente tutti i Soci ed utenti, che con le loro domande, hanno permesso di fatto la realizzazione di questa iniziativa bella e costruttiva.


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