a6 1.9 110, differenze con 115 e 130 .. conviene mapparlo?

[auras80]

quanti parole Albe...

[angelodellamore]

albetdi grazie 1000 x la risposta, comunque riguardo al post di prima era solo ironia :) comunque ho provato un po di 1.9 e non sono poi tanto chiodo, se pensi a sw peugeot ecc.. su un'audi uno si aspetterebbe piu potenza!

[albetdi]

Ma la A6, è più pesante della golf o altre auto che l' hanno montato...Se chi rimappa sa limare, spalmare la coppia anche in più su tutti i giri, mentre da orig chiude a 3000 giri, riesci a farla diventare, un discreto missile, senza a dar fastidio ad altri organi. A quanti km sei?

[angelodellamore]

226.000 ne ho trovata una, va moooolto bene ha gia una mappa da 15 cv, è piu reattiva rispetto le altre provate, sarà anche merito della frizione nuova?

[albetdi]

Se è un modulo aggiuntivo, toglilo subito....le manutenzioni come sono, le hai documentate, di chi era, è una persona privata o conce?

[angelodellamore]

ha vari scontrini di manutanzione effettuata, la mappatura dice che è stata fatta sulla centralina originale

[albetdi]

Mah......la cosa è da prender con le molle....a questo punto sarebbe meglio trovarne una originale e poi modificarla come vuoi tu..perchè se nn è fatta male, stressi tutto, dal motore, alla trasmissione, ai semi assi ecc. Son pochi i km per aver cambiato la frizione, se vuoi provare se è in ordine, metti una 4 marcia sui 40/50 km/h e poi metti giù il pedale, essendo sottogiri, se senti che come arriva in coppia, scivola e i giri si alzano per poi ritornare giù, addio.......