mini-Tour giro passi-svizzeri v.03-2013 - (data dom.14.07.2013)

[Riwa]

poi lo skiokko del doppel-klungen sulla portiera

Non sono un esperto di tedesco ma sapevo che la K stava per kupplung...
Google translate dice che klungen sta per "decaduto" hahaahhaha

[Ommy]

doppia frizione é doppel-kupplung come dice Marco, però si sa che Ivo quando scrive da TAMARRO ha i suoi termini eheh

[R-power]

Non sono un esperto di tedesco ma sapevo che la K stava per kupplung...
Google translate dice che klungen sta per "decaduto" hahaahhaha

grazie premier,
non avevo una mazza di voglia di aprire google traduttore...
però il "doppio-decaduto" al ciclista che si becca la cambiata di fianco in galleria.... ci sta anche a pennello !!!
ahahah

doppia frizione dovrebbe essere:
Doppelkupplung

quello li, insomma !!!
a differenza di te che c'hai l'avambraccio destro di popeye....
io ho i "polpastrelli di velluto" che come ti ho già detto più volte, in determinate situazioni sono molto utili....
ANGIE qui sotto appunto conferma....



ecco invece uno scatto di riwa post giro passi con il MANUAL GEAR-BOX

[forevertt]

Ora capisco perchè ho il braccio dx più grosso del sx!!
Devo prendermi anch'io l' S-tronic ahhaahahahah

Ul Funf suona eccome!!
Davvero un piacere sentire il tuo sound su x il S. Bernardino!!
Quando aprivi all'uscita dei tornanti una goduria ;-)
Un paio di video dovrei averli, appena riesco controllo e li carico.

Per quanto riguarda handling, dopo aver sgonfiato le gomme, sono passato dalle stalle alle stelle!

Grazie ancora ;-)

[R-power]

Ora capisco perchè ho il braccio dx più grosso del sx!!
Devo prendermi anch'io l' S-tronic ahhaahahahah

Ul Funf suona eccome!!
Davvero un piacere sentire il tuo sound su x il S. Bernardino!!
Quando aprivi all'uscita dei tornanti una goduria ;-)
Un paio di video dovrei averli, appena riesco controllo e li carico.

Per quanto riguarda handling, dopo aver sgonfiato le gomme, sono passato dalle stalle alle stelle!

Grazie ancora ;-)

thx.
se interessa magari buttiamo su un GDA (ma di gente giusta, non chiacchera e simili) di un TPMS (per tenere sotto controllo prex-temp gomme) molto valido sui circa 100e. plug&play senza fili
dateci qualche giorni a me e miki ed aggiorniamo !!!

[Yanira]

@ianira:
che privilegio accoglierTi qui.
raramente mi complimento con "Femmine" (mi sembra sia cosa storica e nota) la la Tua guida e la Tua auto meritano menzione speciale.
Ti ho seguita giù dal bernardino e pur essendo io un tamarro-epocale che come mi hanno detto 2 passeggeri domenica
"se c'è un puntino in movimento 200km avanti tu, come un Kretino, devi andare a prenderlo"
NON CE NE ERA di passarti in scioltezza.
guida molto pulita e fluida, frenata corta e bilanciata, ottimo maneggio con decisione delle curve medio-veloci.

di solito, con su la vecchia, la persona davanti mi porta a guidare innaturale, quindi o la salto o mi fermo 30 secondi per dare spazio....
con te siamo scesi fluidi senza il solito verde-vipera dell'anzainotta che mi ha detto: "al prossimo giro io vado con ianira, così tu puoi fare il kretino alla tua solita maniera !!!"

complimenti !

Grazie Ivo, tutto merito delle paddle nuove al "manubrio"
E diciamo che la Polo è un bel giocattolino!! La prendo su (zu) volentieri la tua signora ;) così evitiamo di farla diventare verde.. Anche se ho capito bene però per farla dormire bisogna farla andare con Paolo

E quel femmine fra virgolette spero non indicano sulla di anomalo ahaha ;)

[R-power]

Grazie Ivo, tutto merito delle paddle nuove al "manubrio"
E diciamo che la Polo è un bel giocattolino!! La prendo su (zu) volentieri la tua signora ;) così evitiamo di farla diventare verde.. Anche se ho capito bene però per farla dormire bisogna farla andare con Paolo

E quel femmine fra virgolette spero non indicano sulla di anomalo ahaha ;)

hahah
grande IANIRA !!!

"femmine" non nasconde nulla di strano,
salvo l'usuale YODA-VINCENZO.GASOLIO-R-power pensiero sulle donne:
- venite da una costola (peraltro non necessaria), non è che si può chiedere troppo... fosse stato un femore !!!
- i prefer Zubaru (o altre car) to woman because Zubaru la puoi spegnere !!!
- la Zubaru se te la "ciulano", TI ACCORGI !!!
ahahah,

ovviamente scherzando, cara IANI
e presenti escluse !!!

il "manubrio"
assieme alla domanda della vecchia su ben 2 passi "ma poi da questo passo si riesce anche a scendere???"
"no cara, è un vicolo cieco...."
sono le migliori perle della giornata !!!

[Yanira]

[QUOTE=Yanira;987387]

hahah
grande IANIRA !!!




il "manubrio"
assieme alla domanda della vecchia su ben 2 passi "ma poi da questo passo si riesce anche a scendere???"
"no cara, è un vicolo cieco...."
sono le migliori perle della giornata !!!

Delle vere chicche!!! Ma in fondo non si finisce mai di imparare!
Se fate il giro notturno, mi faccio trovare già in cima per godermi lo spettacolo ed accogliere i superstiti e quelli che non sono stati fermati da strisce chiodate & co... Chissà che sia la volta buona che qualcuno trovi la fede!!

[R-power]

[QUOTE=Yanira;987414]

Se fate il giro notturno, mi faccio trovare già in cima per godermi lo spettacolo ed accogliere i superstiti e quelli che non sono stati fermati da strisce chiodate & co... Chissà che sia la volta buona che qualcuno trovi la fede!!

lo facciamo sicuro !!!
la tua è ottima idea,
sali prima, controlli tu il "no chiodi" oppure avvisi...
ed armata di videocamera giusta filmi la banda che arriva....
ci beviamo un gewurtz fresco in cima guardando le stelle e Tu ed Omar ci portate in qualche locale simpatico con musica a ballare e far baldoria !!!
io farei Novena+Furka e stop !

[pacor]

@pacor:
certo che se non basta una R8 gt numerata per fare 4 tornanti che di solito fanno dei caravan con famiglia e auto storiche di 80 anni fa.....
siamo a posto !!!
la prossima volta tutti con la peugeot del pikes peak, oppure nada !!!!
ahahahah

Figliolo,ti dimentichi un piccolo particolare che fa la differenza,l'auto non è ancora mia.
Come ti dicevo l'altro ieri,per imparare ad usarla/gestirla correttamente serve corso adeguato,mai dare del tu a questi gioiellini,si potrebbe pagarlo caro!!!
Per aver usato,forse il 20% del suo potenziale,è impressionante la precisione con cui si inserisce in curva (va esattamente dove vuoi che vada!!!),e la velocità con cui ne esce,i freni carboceramici fanno davvero la differenza in staccata e per le doti motoristiche credo non servi aggiungere altro.

---------- Post added at 16.17.11 ---------- Previous post was at 16.10.48 ----------

thx.
se interessa magari buttiamo su un GDA (ma di gente giusta, non chiacchera e simili) di un TPMS (per tenere sotto controllo prex-temp gomme) molto valido sui circa 100e. plug&play senza fili
dateci qualche giorni a me e miki ed aggiorniamo !!!

Interessatissimo!!!!

---------- Post added at 16.24.51 ---------- Previous post was at 16.17.11 ----------

Scusa Paolo ma secondo me una R8 GT non centra nulla coi tornanti

Anch'io la pensavo come te,ma ho dovuto ricredermi!!
Fantastico il comportamento tra i tornanti,per il comportamento sui rettilinei dovresti saperlo.