CONSIGLIO COLLETTORI
ciao a tutti.
in questi giorni parlando con amici e' venuto fuori che un ex proprietario di s3 ha ancora in casa dei collettori in acciaio inox per turbina k04 e me li da ad un prezzo veramente buono..
qualcuno mi sa dire se e' una buona scielta aquistarli o prendere dei collettori in ghisa?
vi chiedo questa cosadato che mi erano stati consigliati in ghisa con la turbina di serie..ma vorrei qualche altro parere.
Considera che quelli in acciao sono abbastanza delicati.... Bisogerebbe vedere la qualità di questi collettori...
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sono quelli della protoxide
http://lnx.protoxide.it/shop/product...roducts_id=671
cosa ne dici?
Ma nessuna Seat Ibiza monta la K04!!!!!! Se il prodotto è esattamente quello raffigurato nella foto non è adatto al tuo motore!
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beh a vederli a me sembrano identici....da quello ke c'e' scritto nel foglio ke ha sono per golf gti,audi tt, audi s3 motori 1.8 20v turbo benzina
è vero che l'ibiza non monta la K04,ma è anche vero che la K03 ha la flangia come la K04Originariamente Scritto da Audia32
cmq se leggi anche sulla discussione di giova,i collettori originali non sono un gran che ed è vero,ma dice anche che le lunghezze dei 4 collettori devono essere il più possibile uguali e a giudicare dalla foto quelle sono,per ovvi motivi (la turba deve restare nella posizione originale per non rifare anche altri componenti quali downpipe e tubi di acqua e olio),molto diverse tra loro.
Dopo aver detto la teoria io se fossero un affare li prenderei
lo stesso disegno della proto li ha comprati un mio amico per la sua a3 1.8t ed è in attesa di montaggio...acquistandoli su ebay da un rivenditore americano alla cifrà di 100 euro anke meno...come mai la cifra alquanto irrisoria secondo voi??ora li rivende e per 100 euro non mi sembrava male da proporre...però vorrei sapere da qualcuno come mai secondo voi la cifra è così bassa!!!è vero che l'ibiza non monta la K04,ma è anche vero che la K03 ha la flangia come la K04
cmq se leggi anche sulla discussione di giova,i collettori originali non sono un gran che ed è vero,ma dice anche che le lunghezze dei 4 collettori devono essere il più possibile uguali e a giudicare dalla foto quelle sono,per ovvi motivi (la turba deve restare nella posizione originale per non rifare anche altri componenti quali downpipe e tubi di acqua e olio),molto diverse tra loro.
Dopo aver detto la teoria io se fossero un affare li prenderei
Io lascerei perdere........
sinceramente voglio essere onesto..oggi parlando con lui mi ha detto che li aveva presi per la sua vecchia macchina per adottarli con la modificaalla turbina originale pagandoli circa 800€ alla protoxide e lui con 200€ meli darebbe con la guarnizione di base.
il fatto ke ora mi puzza e' quello ke ha il fogliettodelle istruzioni....con la scrittama sui collettori non vi e' nessuna scritta (sinceramente strano dato ke i collettori in inox ke avevo per la gt erano marchiati)...non vorrei trovarmi davanti a pataccate come siete a dire voi..
ke ne dite?
Non sono sicuro che la flangia della K03 sia uguale alla K04.......
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