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Discussione: Valvola EGR

  1. #1
    Audi lover L'avatar di Mluff
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    Predefinito Valvola EGR

    Sta spia arancione mi fa impazzire da un annetto circa.....

    inizialmente la vedevo accendersi, poi scomparire per mesi....
    ultimemente rimaneva accesa un giorno, poi nulla per una due settimane....
    ora son 4-5 giorni che fissa!
    Ho fatto controllare in officina, mi dicono che c' da sostituire la valvola EGR
    per la modica cifra di.... 500, spicciolo pi, spicciolo meno, iva compresa... almeno quella!
    pi, ovviamente, la manodopera
    quanto sar sta manodopera non si sa, ma devo lasciare l'auto 2 giorni in officina..... quindi posso aspettarmi fino a 16 ore, che moltiplicato per 50....... ci siam capiti!!!!
    Sta faccenda a 51.000km alquanto inquietante

    Dunque, a qualcuno capitato qualcosa del genere?
    Leggo in giro che sta valvola viene pulita, non sostituita... altri la eliminano sbattendosene!
    cambio auto e prendo un dobl a metano o butto un millino... ah, a breve avr pure il tagliando dei 60.000 (mi indica di farlo a 53.000 circa, altra inQ5lata!

  2.  

  3. #2
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    parliamo del q5 o dell'a4 ?
    Io l'ho sostituita circa un anno fa acquistata da un venditore crucco su ebay direttamente spedita da Siemens.
    L'ho pagata qualcosa come 130 che sul 2.0 tdi se sei pratico in un'ora ne monti pure 2.

  4. #3
    Audi lover L'avatar di Mluff
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    Q5, la A4 non mi crea problemi di spie o valvole varie da circa 300.000km
    adesso ho deciso di chiedere un preventivo anche ad un altro concessionario, poi vediamo che fare

  5. #4
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    sul v6 non so esattamente nemmeno dove sia ovviamente non credo sia facile da sostituire come sul 2.0.
    Considera che se chiedi sempre a officine autorizzate non ti aspettare grosse differenze di prezzo... credo abbiano un listino simile se non uguale a seconda del tipo di intervento da svolgere

  6. #5
    Audi lover L'avatar di greg1
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    Ciao Mluff,
    anche a m successo, ma nel giro di 5 minuti prima la spia gialla, poi anomalie di tutti i tipi fino ad arrivare alla macchina in protezione. Premesso che la garanzia era scaduta da 3/4 mesi porto l'auto in officina e mi dicono che c' da cambiare la valvola EGR, Audi ha comunque riconosciuto il costo del pezzo lasciando a mio carico solo la manodopera.
    Ciao.

  7. #6
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    Citazione Originariamente Scritto da greg1 Visualizza Messaggio
    Ciao Mluff,
    anche a m successo, ma nel giro di 5 minuti prima la spia gialla, poi anomalie di tutti i tipi fino ad arrivare alla macchina in protezione. Premesso che la garanzia era scaduta da 3/4 mesi porto l'auto in officina e mi dicono che c' da cambiare la valvola EGR, Audi ha comunque riconosciuto il costo del pezzo lasciando a mio carico solo la manodopera.
    Ciao.
    Credo ti sia andata bene in quanto purtroppo l'EGR credo sia una componente soggetta ad usura dato
    che lavora con i gas di scarico e spesso causa di anomalie.
    Ultima modifica di lucaropa; 11-07-2013 alle 18:06

  8. #7
    Audi lover L'avatar di angelo46
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    ciao io ti consiglio visto che la tua auto ha pochissimi km di chiedere tramite concessionaria all'audi se ti riconoscono la cosa in garanzia, al massimo paghi solo la manodopera

  9. #8
    Audi lover L'avatar di greg1
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    Citazione Originariamente Scritto da lucaropa Visualizza Messaggio
    Credo ti sia andata bene in quanto purtroppo l'EGR credo sia una componente soggetta ad usura dato
    che lavora con i gas di scarico e spesso causa di anomalie.
    Ciao Lucaropa,
    non credo sia questione di fortuna, da quanto mi parso di capire parlando con la concessionaria, Audi riconosce questo come difetto di fabbrica (sembra a causa di una difettosa costruzione che fa entrare umidit) e quando la garanzia scaduta comunque il pezzo viene passato gratis...sulla manodopera per non possono farci nulla.

  10. #9
    Audi lover L'avatar di Kenzo
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    Verifica che non si tratti del radiatore dei gas di scarico, problema noto ad Audi sui tre litri, dovrebbe essere per buona parte a carico della casa madre!
    VW Golf 7 GTI DSG Performance.

  11.  

  12. #10
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    q5 2000 stronic diesel

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    Potrebbe anche essere il sensore della pressione filtro particolato, con il vag lo vedi ti dice cos:
    5162 - Diesel Particle Filter; Differential Pressure Sensor

    P2453 00 [237] - Implausible Signal
    Turbox e crisxx ne sanno qualcosa

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