se fosse il g450 dovrebbe avere la spia del dpf accesa, e comunque mi sembra che nel primo post dice che è gia stata fatta diagnosi e l'errore si proprio sull'EGR
se fosse il g450 dovrebbe avere la spia del dpf accesa, e comunque mi sembra che nel primo post dice che è gia stata fatta diagnosi e l'errore si proprio sull'EGR
no la spia è sempre quella chiedo conferma a tiurbox e crisx , delle diagnosi di quelli mi guardi mio zio che a queste piccolezze ci penso io
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Non una valvolina del put che è a monte del pdf credo , che costa 50 euro e che è uno dei ricambi che tutti hanno ìn magazzino in quantità industriali , perchè si cambia con frequenze imbarazzanti .
Non c'entra il richiamo , richiede poi un basic setting che va fatto con vas aggiornato , sul 3000 col vag e vas vecchi ,non si può fare in house .
Sul 2000 non c'era richiamo
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si chiama g450 ed è un sensore differenziale di pressione cioè misura la differenza di pressione prima e dopo il dpf per valutarne la percentuale di intasamento
Anche a me e' successo........era il sensore nox,me l'hanno passato in garanzia nonostante fossero passati i 2 anni.........
breve aggiornamento:
in attesa di passare in Audi per farmi spiegare di cosa si tratta..... la spia s'è spenta, quindi rimando nuovamente![]()
puoi rimandare quanto ti pare ma sai che la macchina ha il problema. Prima lo fai prima ti sgravi del pensiero.
Ciao a tutti, io non ho capito bene, parlate di chiudere la EGR o altro?, tico questo perche io sulla mia l'ho chiusa ma non meccanicamente, ma elettronicamente, in sostanza da mappa e posso dire che fino adesso nessun problema e va che e una bellezza.
saluti
Sbbarra
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