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Discussione: Maggiorazione impianto frenante 2.0 TDI

  1. #1
    Audi lover L'avatar di Tidus
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    Predefinito Maggiorazione impianto frenante 2.0 TDI

    Raga secondo voi è possibile maggiorare l'impianto frenante della A6 2.0 TDI con cerchi da 16??

  2.  

  3. #2
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    Rimanendo con i cerchi da 16 l'unica cosa è mettere delle pastiglie con mescola più aggressiva ma sinceramente non so se ne valga la pena...

  4. #3
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    potresti optare per dischi forati, pastiglie più aggressive, tubi in treccia e olio freni DOT 4 Super

  5. #4
    Audi lover L'avatar di albi3000v6
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    come impianto e uguale a quello del 2.7 / 3.0 ?

  6. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da albi3000v6 Visualizza Messaggio
    come impianto e uguale a quello del 2.7 / 3.0 ?
    No alberto

  7. #6
    Audi lover L'avatar di enry68
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    Mha ... a me non sembra così malvagio. Certo non è un impianto sportivo, quindi se lo si fa scaldare o comunque lo si stressa parecchio, come tutte le vetture commerciali perde di efficienza. Ma da qui a dire che necessita un upgrade, mi fa solo pensare che abbia dei problemi l'impianto del contesto in particolare. I progettisti AUDI in genere sono sempre di manica larga, soprattutto quando c'è di mezzo la sicurezza.

    IMHO.

  8. #7
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    Secondo me dovresti lasciarla così, non ha motivo per un uso stradale e sul tipo di vettura.

    (vi do una chicca: fate attenzione a cambiare i pezzi che riguardano freni-sospensioni-scarico perchè ci sono delle circolari interne che inaspriscono i controlli e al minimo dubbio ve la mandano alla revisione. In pratica un inasprimento sull'art 74 ed è anche per questo che adesso tolgo i fari xenon- originali ma non omologati sulla mia vettura- per evitare figuracce)

  9. #8
    Audi lover L'avatar di Tidus
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    Diciamo che si sente un po' il peso della vettura, soprattutto sull'anteriore...quindi niente da fare, altrimenti dovrei mettere i cerchia da 17 e l'inmpianto del 3.0 ma economicamente non ne vale la pena...

  10. #9
    Audi lover L'avatar di enry68
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    Bhè sai la tua vettura pesa circa 1,7t a vuoto, mettila in marcia e dalle un po' di energia cinetica ... hai voglia sentire il peso quando frena. Non ci puoi fare nulla è una questione di fisica. Se in certe condizioni tu freni pesantemente e le ruote inchiodano, significa che l'impianto frena , se invece pestando ti accorgi che la vettura non decellera allora effettivamente il sistema frenante sarebbe insufficiente. Ma se le ruote si bloccano ed interviene l'ABS significa che è sufficiente. Forse magari si può lavorare un pochino sull'assetto per far si che il momento di perdita di aderenza si sposti ... ma se le ruote smettono di girare non è certo un problema di freno.

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di Tidus
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    Audi A6 Berlina C6 4F 2.0 TDI 103KW/140CV

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    sento il "peso" nelle frenate in città, paradossalmente frenare da 170-0, ho dovuto pestare parecchio e i freni dopo erano caldi, ma non ha dato problemi ne ho avvertito una frenata lunga...

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