Eh eh eh...
Guarda che così è meglio, così non rischiamo di volere la stessa macchina..
Poi, se vuoi darmi una R8 GT (che non è una normale R8) allora, parliamone pure...
Battute a parte, la R8 è per me il Top a livello di eleganza/sportività/tecnologia/design, non ha paragoni.
Ma la Quattro ha un fascino diverso.. sarebbe sportività e cattiveria allo stato puro, meno elegante della R8, utilizzo diverso... insomma, sono 2 machine diverse...
Possibilmente, le gorrei in garage tutte e due...
Ma se devo scegliere, lascio a te la R8 GT e io prendo la Quattro.... ok..???
Ooooooookey!
Speriamo di riuscire a portarla a casa,perchè oggi ho ricevuto delle pessime notizie,qui all'Elba,sul fronte della pecunia!!!
Azz.... mi spiace Paolo...
Vedrai però che tutto si risolve..!!!!
Ora però torniamo a parlare di RS3...
Dovessero fare la sedan, secondo mè (soprattutto se faranno una "sedan/coupè") farà un botto di vendite.
Finalmente una macchina con dimensioni umane, da giovane (24/30 anni) , non più troppo giovane (31/50) e quindi, ci cadrei in mezzo...
Già... poi se la rendono "muscolosa" il giusto potrebbe davvero essere una vettura che si và ad inserire in un contenso che oggi è coperto solo da altri marchi (parlo per la sedan, ovviamente)...
Ora come ora, la A4/S4/RS4 è cresciuta troppo come dimensioni, non è più la A4 degli anni 95 quando uscì ed era meno di 4,5 mt....
Ora a quelle dimensioni c'è appunto la A3 sedan....
indubbiamente...la R8 non mi piace proprio....sara' perche' l'aveva quel d.... di un Balotelli....hehe
Ma sta' QUATTRO....sensazionale se la fanno....!!
Concordo anche sulla A4...passo troppo lungo....A3 Sedan il top....col 2.5 Evo....la MIA MACCHINA hehe...
Poi se x caso ci mettono il V6 Aggiornato....bhe....va' bene comunque....anzi....
Ultima modifica di menguss; 11-08-2013 alle 01:34
Hehe...ma l'ho gia' guidata...l'aveva un amico....non la V10...la V8...ma x me' troppo Tamarra....tipo Porchette....
Amo quelle macchinette che a vederle sembrano "utilitarie" (serie RS)...ma quando si incazzano ti polverizzano....
Pensa che ho trattato tramite un'amico che lavora sull'import una rarissima Volvo C30 Polstar....una "concept" prodotta in 30 pezzi!!!
Pesa 1250 Kg col T5 elaborato Polestar a 420 cv e 580Nm....solo che non era omologata Svizzera...50 mila.....UN MOSTRO!!! 0-100 ampiamente sotto i 4 secondi...
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