Raga avanti con i consigli..!!
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Come assetto è perfetto, devi vedere che altezza vuoi
Scusate ma la macchina non e tt225 come sul nik.. ma A3 tfi 140cv.. altezza e -3 come dice sul sito..kit ammo+molle eibak..800e. La mia e una ambition..quindi gia -2 di suo se nn sbaglio..mi si abbassa solo di 1cm allora??
Prendi le Eibach Sportline e l ' abbassamento e' di 5cm.
Io per la mia Ambiente ho preso B8 e Prokit apposta per non abbassarla troppo-
-piu' per non distruggere il baffo piu' che altro.
Ottima configurazione, quando i miei ammortizzatori mi lasceranno monteró b8 e pro kit.
a roma abbassare troppo è un rischio :)
Ciao a tutti, io ho l'assetto s-line che con i 17 andava anche bene ma con i 18 mi si è stravolto un po tutto, la macchina rimane più alta... sapevo che sarebbe successo ma pensavo si sarebbe notato di meno.... vorrei riportarla come era prima o un cm piu bassa, ma preferivo cambiare solo gli ammortizzatori, ovviamente i bilstein sarebbero la prima scelta, ma non so se poi la macchina si abbassa oppure avendo gia l'assetto sline con le molle originali rimane uguale.
Qualcuno ha fatto questa modifica?
Ultima modifica di Pirandello; 15-01-2014 alle 19:02
B8 e Pro-kit sono un'ottimo compromesso (li ho sotto) tra prestazioni e confort, certo e' che se hai gia l'S-line, rispetto a questo come altezza guadagneresti poco (come prestazioni sicuramente di piu')
Ci sono le sport kit a -5 su altezza attraction... ma sono un po dubbioso...
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