fastidioso rumore pneumatici

[AleRS3]

Uno scalettamento così evidente è colpa del guidatore che non ha girato (ogni 8-10000km) i pneumatici e magari girava con pressioni inadeguate. Non è che bisogna dare colpa ad Audi anche per una marca di gomma o di come il guidatore le deteriora...

d'accordo con te Hitch...

[Pirandello]

tocca quotare hitch anche a me,x rispondere alla domanda di max invece è normale che uno pneumatico non si usuri in modo uniforme visto che le forze che agiscono sullo stesso sono variabili e che hanno un senso di rotazione. Il fenomeno è presente con qualsiasi tipo di pneumatico,di certo il battistrada direzionale o una fitta tassellatura non aiutano. Rimedi? Pressione corretta,guida attenta e inversione molto frequente,ma ripeto,il problema non è eliminabile del tutto

[maxProject]

Ho sempre controllato scrupolosamente la pressione dei pneumatici,la guida é piu che corretta,l unica pecca é di avere invertito le gomme un po troppo tardi...a 15000 km. Ma quali gomme sono consigliate per avere un buon compromesso stabilità/rumore?

[tony69]

credo che per far cessare il rumore,le devi far girare sul cerchio,e poi montarle.Se metti le gomme che stanno d'avanti,dietro,il profilo della gomma crea uno scompenso,dato dall'usura del pneumatico(data dal peso che prima aveva).Tu non te ne accorgi magari,ma la gomma sull'anteriore e' piu' sollecitata oltre per le curve anche dal peso in piu' del motore quindi una differente usura.

[Pod b7]

So che è una discussione vecchia ma facendo il gommista voglio aiutare chi magari cercherà una risp in futuro,il problema e dovuto dal peso dell auto e dal fatto che le gomme dietro in parole povere "non sterzano" quindi non facendo l inversione ogni 8/10 mila km e tenendo pressioni basse si forma questa specie di "scalino" che ovviamente al posteriore non si sente ma appena fatta l inversione si sente eccome,dove lavoro io noi effettuiamo una specie di "raspatura" per far pareggiare questo tappo che si è creata con un macchinario e una raspa che gratta il pneumatico,


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[cadutoqua]

15000 sono troppi, andrebbero invertite al max ogni 10 000 km se no, i posteriori si scalinano e quando li passi all anteriore sentirai il fastidioso rumore. l unica modo è percorrere tanta strada per vedere se lo scalettamento passa da solo....oppure rimettere le gomme al posteriore.