Lista utenti taggati

Pagina 1 di 5 12345 UltimaUltima
Risultati da 1 a 10 di 41

Discussione: Spie FAP

  1. #1
    Audi lover L'avatar di Carlo81
    Data Registrazione
    Feb 2013
    Messaggi
    338
    Thanked: 2
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Viterbo (VT)
    Auto
    A4 Avant b8 143cv

    Predefinito Spie FAP

    Salve ragazzi,
    come da titolo sono un po di giorni che l'auto mi da il buongiorno con queste spie....
    ha iniziato una mattina con la spia piccola sulla parte superiore del quadro, ho provato a fare una 40km in strada scorrevole in 5°marcia sui 2100-2200giri, ma non si spengeva, poi dopo qualche ora che era ferma, quando l'ho ripresa, la spia era spenta, pensavo di aver risolto, ma il giorno dopo si è accesa quella sul display centrale con il messaggio del fap intasato, ora sono 3-4 giorni che le spie si alternano ad accendersi, e avvolte si accendono entrambe, ma l'auto va bene ugualmente, unica cosa che forse consuma di piu.....devo per forza andare in audi?? anche perche in questo periodo è un casino portarcela....avete dei consigli?....grazie

  2.  

  3. #2
    Utente Cancellato
    Data Registrazione
    Jun 2011
    Messaggi
    5,949
    Thanked: 8
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    S.G.P.
    Auto
    C

    Predefinito

    Probabilmente avrai il sensore G451 che fa i capricci, oppure il fap che non riesce a rigenerarsi. Se già hai provato a farlo rigenerare in strada e non sei riuscito, è probabile che dovrai farlo fare in modo 'forzato' in concessionaria.

  4. #3
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
    Data Registrazione
    Sep 2010
    Messaggi
    6,413
    Thanked: 442
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Bologna (BO)
    Auto
    A6 3.0 TDI v6 CDY quattro tiptronic 240cv

    Predefinito

    quoto hitch la prima cosa da fare prima di fasciarsi la testa è sostituire il sensore differenziale di pressione detto proprio g450
    costa circa 50€, ma così si va alla cieca.
    Se hai il vag si può tentare di capire l'origine del problema.
    Potrebbe essere necessario attivare la rigenerazione forzata se i valori di intasamento sono molto alti.
    Quanti km ha la macchina ?

  5. #4
    Audi lover L'avatar di Ale-S3
    Data Registrazione
    Apr 2008
    Messaggi
    2,083
    Thanked: 15
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Massa-Carrara (MS)
    Auto
    AUDI A4 AVANT 2.0 TDI 194 cv .

    Predefinito

    Hai il vag ? Se si scrivimi i valori che ho spiegato nella discussione dpf . Cmq qualcuno diceva che bisogna mettere la 4 marcia per avere un regime di giri motore più alto per attivare prima la rigenerazione .


    WORK IN PROGRESS

  6. #5
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
    Data Registrazione
    Sep 2010
    Messaggi
    6,413
    Thanked: 442
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Bologna (BO)
    Auto
    A6 3.0 TDI v6 CDY quattro tiptronic 240cv

    Predefinito

    quoto la 4a mi son dimenticato di scriverlo....

  7. #6
    Audi lover L'avatar di Carlo81
    Data Registrazione
    Feb 2013
    Messaggi
    338
    Thanked: 2
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Viterbo (VT)
    Auto
    A4 Avant b8 143cv

    Predefinito

    La macchina è 2008 143cv e ha 91000km...quale discussione dici??...ho cercato ma n ho trovato nulla...

  8. #7
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
    Data Registrazione
    Sep 2010
    Messaggi
    6,413
    Thanked: 442
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Bologna (BO)
    Auto
    A6 3.0 TDI v6 CDY quattro tiptronic 240cv

  9. #8
    utente Sospeso
    Data Registrazione
    Nov 2012
    Messaggi
    4,058
    Thanked: 61
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Foggia (FG)
    Auto
    Audi

    Predefinito

    Anche a mè lo stesso problema...prima la spia motore...poi quella delle candelette e poi quella del FAP!!! In audi mi hanno prima fatto la rigenerazione forzata del filtro (140€) e poi mi hanno sostituito un certo "corpo farfallato" altri 270€ circa (per fortuna che era ancora in garanzia e ho risparmiato qualke €) ed ora è ritornata come prima!
    [B][SIZE=3]IL MIGLIOR DISPREZZO E' LA NON CURANZA...[/SIZE][/B]

  10. #9
    Audi lover L'avatar di pitty
    Data Registrazione
    Jul 2011
    Messaggi
    1,306
    Thanked: 7
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Trapani (TP)
    Auto
    Audi A4 B8 - A4 B6

    Predefinito

    secondo me è il sensore g450. con quello guasto l'auto non riesce a gestire bene il fap che si intasa più facilmente. di conseguenza si avranno rigenerazioni più frequenti anche a bassi regimi (te ne accorgi che quando l'auto è ferma il minimo non è a 800 giri motore ma sui 950 e quando spegni il motore si attivano le ventole per raffreddare le temperature che si sono alzate a causa della rigenerazione). Controlla prima con il vag e vedi se è lui! Se ne sono rotti decine.

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di Ale-S3
    Data Registrazione
    Apr 2008
    Messaggi
    2,083
    Thanked: 15
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Massa-Carrara (MS)
    Auto
    AUDI A4 AVANT 2.0 TDI 194 cv .

    Predefinito

    Per chi ha fattoria rigenerazione da poco metta i valori così da aiutare a capire gli altri utenti.


    WORK IN PROGRESS

Pagina 1 di 5 12345 UltimaUltima

Segnalibri

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •