A mio avviso, l'S4 NON è una vettura sportiva, è una vettura veloce. Già diverso è il discorso con l'M3. Non sono vetture da "pista", quindi... gasiamola!
Il GPL su un'M3 lo vedrei già peggio.
Un S4 (OTTIMA AUTO, sia chiaro) è un'auto destinata molte volte a macinare molti km MOOOLTO velocemente e in totale sicurezza.
Audi A3 2,0 TDI SportBack BKD Ambition - Ceska Republika
io fino a poco tempo fa avrei detto......NO!
ma invece mi sto ricredendo sui combustibili alternativi,il gpl è un'ottima scelta inquanto leprestazioni quasi non ne risentono e margini di miglioramento ci sono,di sicuro prefersco una RS a GAS piuttosto che un'auto a gasolio.....quando credete che audi correrà a le mans con il gas???
eh ma ti sei risposto da solo...Originariamente Scritto da leellah
guidato con "creanza" anche io faccio tutta la strada che voglio...
stanotte andata-ritorno da padova (300 km) a cds con 32 euro di pieno alla partenza (eh si perchè ho trovato un distributore che ha il gpl a 0.630!), sono arrivato a casa con ancora 2 su 5 tacche di serbatoio, il che vuol dire che ho ancora almeno 100 km da fare...
e poi non mi stancherò mai di dirlo, ma le medie "raccontate" non ci credo finchè non le vedo... ho guidato a lungo sia un 2.7 che un 3.0 TDI (per non parlare dei 160.000 km del mio vecchio 2.5 ma era un altro motore) e mi spiace dirlo ma sono motori che consumano, anche se guidati al risparmio. per fare 15 km/l l'acceleratore lo devi proprio sfiorare con la punta del piede... (ecco ora mi tirerò dietro chissà quante discussioni ma l'ho provato e mi sento tranquillo nel dire che non è così!!) e prendere una macchina coi cv per guidarla al risparmio non è la sua... io ora che ho il gpl non ho più remore a pigiare sull'acceleratore senza ritegno, prima ammetto che un po' me ne facevo
se poi il confronto lo facessimo con una macchina di pari cavalli circa (che so, il 3.0 TDI col 2.0T benza gassato) allora li il gas ti ammazza letteralmente il tdi come risparmio monetario!
aveva ragione l'installatore che mi ha detto prima di montare l'impianto:
"vedrai che poi non pensi più ad andare 10 kmh in meno per risparmiare"
eh aveva ragione...
vialle purtroppo non fa e non farà impianti per queste auto... ne ho perse di ore coi loro tecnici ma non ne hanno voluto sapere... (e quante ore al telefono col caro claz per discutere su che impiento mettere!)
grazie per tutti i complimenti
a sto punto si rivela veramente interessante questo impianto gassoso con sti spilloni in acciaio....
non hai qualche brochure o materiale illustrativo da inserire nell'apposita sezione per informare anche gli altri?
sarebbe molto utile penso...
molto interessante il tuo impianto...ma la S4 è iniezione diretta o no?
Io del gas odio la puzza oscena che fà e ho paura che sia troppo magro e nn lubrifichi le valvole inoltre ho seri dubbi circa le prestazioni...in quanto con la mia noto già differenza a mettere la 95 rispetto chè alla 98...mi immagino col GPL
Tuttavia se un domani mi ritrovassi a spararmi molti km (per il momento è l'esatto contrario)...anzichè prendermi un TDI (che nn mi piace come motore suono ed erogazione)...metterei ovviamente il GPL...e mi tengo il mio V6 infatti approvo il motore di grossa cilindrata macina km (visti cmq i bassi regimi d'esercizio) a GPL...e nel frattempo ti faccio i miei complimenti per la scelta
Ultima modifica di ste77; 21-11-2008 alle 12:48
no a parte il libretto di milioni di pagine non saprei cosa inserire...
però posso segnalare il loro sito:
http://www.prins-lpg.com/nl/index.html
mi sa che nel mio primo posto avevo scritto prinz invece che prins
ecco la brochure in italiano:
http://www.prinsautogas.com/view_att...LPG_Italia.pdf
@ ste: il gpl non puzza!!
mi è capitato un pieno su 20 di avvertire l'odore, ma dipende da chi l'ha raffinato e che ci hanno messo per dargli quell'odore, perchè altrimenti il gpl è totalmente inodore
Ultima modifica di ffxfede; 21-11-2008 alle 12:54
Io del gas odio la puzza oscena che fà e ho paura che sia troppo magro e nn lubrifichi le valvole inoltre ho seri dubbi circa le prestazioni...in quanto con la mia noto già differenza a mettere la 95 rispetto chè alla 98...mi immagino col GPLsul fatto dell'odore ti ha risposto ffxfede...dipende dove lo fai perchè di suo è inodore il gpl...@ ste: il gpl non puzza!!
mi è capitato un pieno su 20 di avvertire l'odore, ma dipende da chi l'ha raffinato e che ci hanno messo per dargli quell'odore, perchè altrimenti il gpl è totalmente inodore
dove vado io per esempio non ha un odore particolare...
io lo sento solo quando la accendo che è fredda, per il resto non si sente niente...quando poi è accesa/calda non si sente niente di niente...
per le prestazioni, la mia è stata provata, 200cv benzina e 197 a gpl...
il gpl di per se come combustibile non è male eh, ha un alto potere calorifico...
aumenta il rischio di toccare però agli alti giri tira come un dannato...
è DIVERSISSIMA la coppia invece! l'erogazione cambia in modo percepibile...
le nostre valvole, infine, son resistentissime! non preoccuparti! audi le fa buone...
piu che altro sono lubrificate da un sistema di ugelli che ci sparano costantemente dell'olio nella quantità corretta ;)
il mio no...
beh,le mans a gas è troppo... devi calcolare il peso del serbatoio del gas e dell'impianto e calcolare che occupa più spazio di uno a benzina = a parità di volume di serbatoio hai meno percorrenza = più pit stop forzati
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