344 CV che non consumano

[leellah]

la ruota di scorta...beh fai te che molte delle auto odierne vengono equipaggiate con pneumatici runflat e kit di gonfiaggio...quindi...

per il forte tamponamento non ci son problemi, le bombole hanno una resistenza che manco immagini...
son testate in modo scrupoloso...

Penso che prima che salti il sebatoio... ti sarebbero già partite un paio di vertebre !!!

[Daniele]

a prescindere dal fatto che di assicurazione all'anno pago 1200 euro incendio e furto, ma aldilà di questo con 3200 euro di investimento per l'impianto a gas mi faccio 20.000 km, ergo ora che ho ammortizzato la spesa l'auto ha già 3/4 anni e credo sinceramente di averla già venduta.

E' una mossa intelligente secondo me su una base di 50/60.000 km all'anno per almeno 3/4 anni e a ridosso della garanzia venderla, solo che a mio parere dovresti rimuovere l'impianto perchè nessuno la ritirerebbe.

Daniele

[lucaoms]

ci sono tante variabili che possono influenzare una rullata specialmente con così tanti cavalli in ballo, dalla temperatura all'umidità, la pulizia degli iniettori ai filri ecc, ho visto la stessa macchina rullata un giorno e poi quello dopo su un altro banco e avere 18 cv di differenza, senza che fossero fatti interventi.

La S4 B7 per quanto ne so non è FSI, ma ha il tuo stesso motore con la testata un po' modificata, mentre la RS4 è FSI come d'altronde la S5 il cui motore ne è un derivato.

la s4 b7 non è fsi????
la s5 ha un derivato del motore 4.2 ad alti regimi della rs4???
ora, passi che vedete 2cv in meno pasando dal liquido 100 ottani al gas, e li ci sarebbe da discutere, ma signori miei il 4,2 della rs4, è un tantino differente.
è la S5 che ha un derivato, io credo uguale uguale, a quello S4 B7...
poi:
io faccio 400km con 75€ di vpower, e non con 130 come scrivete sopra, quindi se non mettessi Vpower, li faccio con 60€ e non con i 130 sopra descritti
per il resto che ognuno la veda come meglio crede, ma non crediate che chi non abbraccia la filosofia di prendere un motore (decisamente serio e prestante) e gasarlo , come dite voi ,sia uno poco furbo che regala soldi ai petrolieri....
no perche' a leggere qui sembra quasi che il 4.2 vada meglio a gas........e che a benzina lo usano solo i poco furbi che hanno soldi da regalare...
fate benissimo ad usare impianti Gas, sono convinto che ne siate soddisfattissimi e che l'auto vada bene, e fate bene a risparmiare ,visti gli alti costi di gestione ma non la rigirate come una una miglioria pero'
Luca

[Tris]

ehi...pssss!

psss!!...si dico a te...fanno impianti anche per w12?....ma si vede il bocchettone..?
no sai ....no è per me...figuriamoci...è per un "amico",lo vuole fare ...ma.... "non vuole che la moglie lo sappia"...ehm....

uhmmm... che io sappia nessuno li ha sviluppati...

Io faccio circa 50k km all'anno... vero che sarebbero circa 5k euro annui di risparmio ma... ad essere sincero, se proprio devo trovare un pò di posto nel vano motore (e non è facile), preferisco utilizzarlo per sistemare due turbine stile Bentley Continental GT con relativi intercooler

P.S.: visti i video di Imola?

[ste77]

uhmmm... che io sappia nessuno li ha sviluppati...

Io faccio circa 50k km all'anno... vero che sarebbero circa 5k euro annui di risparmio ma... ad essere sincero, se proprio devo trovare un pò di posto nel vano motore (e non è facile), preferisco utilizzarlo per sistemare due turbine stile Bentley Continental GT con relativi intercooler
P.S.: visti i video di Imola?

ma l'hai fatto o hai intenzione di farlo?

provato io il bentley....è un missile...mettile mettile che nn te ne penti

però penso che cambi la testata.....dovrai metterle a bassa pressione no?

[Tris]

O.T. scusate...

ma l'hai fatto o hai intenzione di farlo?

Magari

provato io il bentley....è un missile...mettile mettile che nn te ne penti

Fino ai 220 va di più la mia, oltre (quando metto la sesta, attorno ai 235) lei allunga e va via.
Con 600 cv la mia dovrebbe andare poco meno della nuova RS6... (anche se purtroppo dovrei comunque - come fanno Bentley ed RS6 - parzializzare l'erogazione della coppia per non compromettere il cambio).

però penso che cambi la testata.....dovrai metterle a bassa pressione no?

Secondo me ha una guarnizione più alta... la cilindrata è identica, quindi potrebbero aver ridotto il rapporto di compressione alzando un pò la guarnizione (non sono un tecnico, ma mi pare la cosa più semplice da fare...)
Poi non so se iniettori e pompa benzina sono uguali.

fine O.T.

[Pierky81]

Ecco un altro capolavoro (a mio parere) made by PRINS....














Sono veramente soddisfatto di questo impianto, un grazie va a fede...

[marcob89]

PRINS ha gasato anche una RS6 Plus V8 o sbaglio?

[ffxfede]

eh eh quel vano motore ricorda vagamente il mio

la mia invece è in cura speciale... scarico completo libero e centralina... non vedo l'ora di rimettermici al volante per apprezzare sound e cv in abbondanza!!

[tsunamirs]

la s4 b7 non è fsi????
la s5 ha un derivato del motore 4.2 ad alti regimi della rs4???
ora, passi che vedete 2cv in meno pasando dal liquido 100 ottani al gas, e li ci sarebbe da discutere, ma signori miei il 4,2 della rs4, è un tantino differente.
è la S5 che ha un derivato, io credo uguale uguale, a quello S4 B7...
poi:
io faccio 400km con 75€ di vpower, e non con 130 come scrivete sopra, quindi se non mettessi Vpower, li faccio con 60€ e non con i 130 sopra descritti
per il resto che ognuno la veda come meglio crede, ma non crediate che chi non abbraccia la filosofia di prendere un motore (decisamente serio e prestante) e gasarlo , come dite voi ,sia uno poco furbo che regala soldi ai petrolieri....
no perche' a leggere qui sembra quasi che il 4.2 vada meglio a gas........e che a benzina lo usano solo i poco furbi che hanno soldi da regalare...
fate benissimo ad usare impianti Gas, sono convinto che ne siate soddisfattissimi e che l'auto vada bene, e fate bene a risparmiare ,visti gli alti costi di gestione ma non la rigirate come una una miglioria pero'
Luca

Quoto! Oltretutto come la mettiamo con le valvole? Quelle della S4 hanno la regolazione automatica del gioco? Altrimenti tra qualche migliaio di Km tutto quello che ti sei risparmiato lo ripaghi in un colpo solo...