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Discussione: Prima volta con S-Tronic (cambio automatico)

  1. #1
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    Predefinito Prima volta con S-Tronic (cambio automatico)

    Ho preso PER LA PRIMA VOLTA un'auto con il cambio automatico per la precisione un A3 2013 2.0 TDI ovviamente s tronic.
    Ora partono le domande :
    - ******* o affarone?
    - è possibile mettere in folle quando si sta andando e poi rimettere in Drive "D"?
    - c'è una possibilità che la macchina possa "morire" finchè parto?
    - se rilascio rapidamente il freno che succede?
    - in pendenza a lasciarla in "P" alla lunga si rovina?
    - c'è pericolo che inavvertitamente sposto il cambio su "R"?

    Grazie a tutti!!!
    il pensiero di questo nuovo tipo di guida mi spaventa!
    PS. l'ho cmq voluta prendere perchè mi piace l'idea di non cambiare più marce o di usare il sequenziale!

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di tony69
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    ciao francesco,hai preso una gran macchina,quindi stai tranquillo.Si puo' mettere in N e poi durante la marcia inserire la D nessun problema a patto che non stai col piede sull'acceleratore.Morire finche' parto cosa intendi? comunque non si spegne se intendevi questa affermazione.Rilasciando il freno sia dolcemente che rapidamente anche se non acceleri l'auto si muove in avanti ma con lentezza finche' non acceleri logicamente.In pendenza se la lasci in P io tiro sempre il freno a mano,cosi quando riparto la macchina non e' in "tiro" quindi non strappa.Il cambio in R durante la marcia non si innesta.Devi essere fermo o comunque solo in fase di manovra.Consiglio e' di provare in spazi aperti cosi fai tutte le prove che vuoi. ciao

  4. #3
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    Grazie mille! veramente! comunque si intendevo proprio dire se si spegne. poi non ho capito una tua affermazione.
    cosi quando riparto la macchina non e' in "tiro" quindi non strappa

  5. #4
    Audi lover L'avatar di tony69
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    se la macchina e' in pendenza,senza il freno a mano inserito mi son accorto che:premo il pedale del freno accendo e appena metto il cambio in D il cambio mi fa' un botto sordo nulla di che preoccupante ma credo che siccome era in pendenza il cambio era gia' pronto per l'innesto della marcia.

  6. #5
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    An ok! Proverò! In teoria tra il 10 e il 15 settembre dovrei esserci sopra! :)

  7. #6
    Audi lover L'avatar di tony69
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    ok aspetto notizie allora

  8. #7
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    certo di sicuro posto qualche foto!! :D

  9. #8
    New Entry L'avatar di Neno64
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    Ciao,
    stai tranquillo, io avevo le tue stesse preoccupazioni,
    ma poi guidandola ci si prende la mano subito,
    e adesso il problema e quando guido quella di mia moglie con cambio manuale.
    la macchina è impossibile che si spenga alla partenza,se è questo che intendi,
    per la partenza in salita, non cè niente di più semplice,
    stai con i piede sul freno e quando decidi tu parti senza che
    la macchina arretri anche di un solo millimetro.
    Dormi sonni tranquilli hai fatto un affare, e me lo saprai dire.
    Ciao

  10. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da Tillmoss Visualizza Messaggio
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    - è possibile mettere in folle quando si sta andando e poi rimettere in Drive "D"?
    se inserisci la modalità efficency, quando sei in pianura o in leggera discesa, tipo autostrada, mette automaticamente in folle e poi se tocchi freno o acceleratore, si reinnesta la marcia, questo per consumare melo, tipo veleggio!

  11.  

  12. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da Tillmoss Visualizza Messaggio
    Ho preso PER LA PRIMA VOLTA un'auto con il cambio automatico per la precisione un A3 2013 2.0 TDI ovviamente s tronic.
    Ora partono le domande :
    - ******* o affarone?
    - è possibile mettere in folle quando si sta andando e poi rimettere in Drive "D"?
    - c'è una possibilità che la macchina possa "morire" finchè parto?
    - se rilascio rapidamente il freno che succede?
    - in pendenza a lasciarla in "P" alla lunga si rovina?
    - c'è pericolo che inavvertitamente sposto il cambio su "R"?

    Grazie a tutti!!!
    il pensiero di questo nuovo tipo di guida mi spaventa!
    PS. l'ho cmq voluta prendere perchè mi piace l'idea di non cambiare più marce o di usare il sequenziale!
    scusami ma sono tutte domande insensate

    1) che serve mettere la folle mentre stai andando? se ti capita un imprevisto o quant'altro ti impasti su un muro
    2) che vuol dire "c'è una possibilità che la macchina possa morire finchè parto" ??
    3) se rilasci rapidamente il freno cosa mai potra succedere?
    4) in pendenza quale altra alternativa hai a parte lasciare in P e mettere il freno a mano?
    5) sta a te e a come ti comporti in macchina

    ripeto, scusami ma sono domande una peggio dell'altra ;)

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