Varano OPL 22 novembre

**Tris** · 20-11-2008, 18:08

Porterò al debutto in pista le nuove pastiglie EBC gialle
(mah... speriamo migliorino: per ora la forza frenante non è molto soddisfacente, nonostante abbia già fatto quasi 2mila km: può darsi sia perchè di devono ancora accoppiare bene con i dischi, già un pò usurati)
Ci sarà anche mio fratello con la 996TT.
Se qualcuno è da quelle parti, ci vediamo là

**bevi** · 20-11-2008, 18:10

avevo già visto la data sul sito ma son via purtroppo molto probabilmente faccio un salto l'8 dicembre!

**Tris** · 24-11-2008, 14:41

Provate le EBC gialle a Varano (appena posso inserisco i video).

Per la prima volta non ho dovuto abbandonare la pista per sopravvenuta fusione delle pastiglie. Hanno amntenuto la loro efficienza fino alla fine, anzi, a fine giornata forse frenavano meglio che all'inizio.

Devo però supporre sia stato l'avanzato grado di usura dei dischi a non aver consentito l'efficacia che mi aspettavo. Il mordente infatti è sempre stato molto scarso, al punto che sul rettilineo, a circa 180 km/h di tachimetro, ero costretto a frenare prima della corsia di immissione dai box.

Ma... le EBC gialle dovrebbero dare più forza frenante o consentono solo di mantenere l'efficienza della frenata anche dopo un uso intensivo?

Secondo me comunque l'impianto montato non è assolutamente all'altezza delle prestazioni dell'auto (che sia perchè i progettisti non hanno pensato ad un uso in pista???): dovrei trovare il modo di montare l'impianto frenante della nuova RS6...

**biturbo71** · 24-11-2008, 17:50

Originariamente Scritto da T-GT

Provate le EBC gialle a Varano (appena posso inserisco i video).

Per la prima volta non ho dovuto abbandonare la pista per sopravvenuta fusione delle pastiglie. Hanno amntenuto la loro efficienza fino alla fine, anzi, a fine giornata forse frenavano meglio che all'inizio.

Devo però supporre sia stato l'avanzato grado di usura dei dischi a non aver consentito l'efficacia che mi aspettavo. Il mordente infatti è sempre stato molto scarso, al punto che sul rettilineo, a circa 180 km/h di tachimetro, ero costretto a frenare prima della corsia di immissione dai box.

Ma... le EBC gialle dovrebbero dare più forza frenante o consentono solo di mantenere l'efficienza della frenata anche dopo un uso intensivo?

Secondo me comunque l'impianto montato non è assolutamente all'altezza delle prestazioni dell'auto (che sia perchè i progettisti non hanno pensato ad un uso in pista???): dovrei trovare il modo di montare l'impianto frenante della nuova RS6...

Giusto ieri ho visto una RS6 con impianto da 20" carboceramico....da Paura..!!!

**Tris** · 24-11-2008, 17:58

Originariamente Scritto da biturbo71

Giusto ieri ho visto una RS6 con impianto da 20" carboceramico....da Paura..!!!

eh si i dischi da 420 mm fanno la loro figura...
Ma credo che già l'impianto con i dischi in acciaio e le pinze a 6 pompanti sia migliore del mio (anche se il diametro dei dischi è identico)