sibilo in accelerazione quasi risolto :)

[alex audi]

ragazzi da quando ho acquistato questa macchina ho sempre notato uno strano sibilo in accelerazione,ho già esposto più discussioni in merito,ma senza conclusione !
sono passati giusto 3 anni,ma io non mi arrendo mai,quando mi fisso mi fisso purtroppo,in passato ho sostituito più componenti per questo difetto .
dunque,io ero sempre convinto che il rumore fosse legato al circuito egr,il rumore si presenta solo in rilascio,quando acceleravo al massimo,quindi controllando con il vag sempre quando l'egr deve stare chiusa completamente.
tempo fà già avevo sostituito,egr senza risultato,e tubo ricircolo gas di scarico,ma sempre senza risultato!
comunque oggi mi sono messo a giocare vicino al radiatore egr,c'è un attuatore con un flap che devia i gas di scarico,comunque ho staccato l'attuatore nero un pò di ferro filato l'ho collegato al posto dell'attuatore,in questo modo il flap restava chiuso tirando la leva dal lato opposto da come si vede in foto (in quella posizione che vedete in foto il flap resta aperto) ,facendo passare i gas di scarico sempre dal lato del radiatore quindi fanno questo giro
in questo modo rumore sparito,non ho mai sentito la mia macchina cosi silenziosa,sparito quel rumore che mi dava troppo fastidio!il tubetto nero l'ho tappato con una piccola vite!
ovviamente tutto questo l'ho fatto solo per prova,l'auto non so per quale motivo ma sempre che vada anche di più bhoh.
cosa strana dal tubicino che aziona quel funghetto vedo che non aspira aria,cioè non fa chiudere quella valvola,facendo una ricerca so ho capito che quella valvola a motore freddo dovrebbe aspirare per chiudere quel flap,in questo modo i gas passano dal lato del radiatore facendo andare il motore prima in temperatura .

[vale46]

Sono contento Alex che hai risolto!

[daniele_audi]

Alex, pure io sulla mia, sin da quando l'ho presa ho sempre avuto uno strano rumore dal motore, il mio peròpiù che un sibilo è un vero proprio fischio!! si manifesta solo in accellerazione e per un numero limitato di giri, è piuttosto fastidioso e secondo me la macchina perde anche qualcosa in prestazioni!! :/ l'ho portata dal meccanico una volta, lui ha individuato il problema in una valvola difettosa dell'egr, in più per sicurezza mi ha anche fatto una pulizia completa dell'impianto di aspirazione con apposito spray... in un periodo iniziale il fischio era sparito, ma dopo poco tempo ha ripreso come prima... secondo te, che sei moolto più esperto di me da cosa potrebbe essere dato??? grazie in anticipo!

[alex audi]

Sono contento Alex che hai risolto!

mi fa piacere vale,credimi stavo per uscire pazzo,anche se per il momento ho risolto in parte,con un pò di ferro filato a zingarata :) adesso devo capire se mi conviene sostituire questo radiatore,oppure rimanerlo cosi,facendo in modo che il flap resta sempre chiuso in un modo più pulito,sarei curioso solo di capire se quelle valvola sulle vostre auto a motore freddo si chiude,oppure resta sempre aperta come in foto !

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Alex, pure io sulla mia, sin da quando l'ho presa ho sempre avuto uno strano rumore dal motore, il mio peròpiù che un sibilo è un vero proprio fischio!! si manifesta solo in accellerazione e per un numero limitato di giri, è piuttosto fastidioso e secondo me la macchina perde anche qualcosa in prestazioni!! :/ l'ho portata dal meccanico una volta, lui ha individuato il problema in una valvola difettosa dell'egr, in più per sicurezza mi ha anche fatto una pulizia completa dell'impianto di aspirazione con apposito spray... in un periodo iniziale il fischio era sparito, ma dopo poco tempo ha ripreso come prima... secondo te, che sei moolto più esperto di me da cosa potrebbe essere dato??? grazie in anticipo!

ciao,allora il problema lo dava proprio la valvola egr,oppure questa valvola che sta dando problemi anche sulla mia ?che motorizzazione possiedi ?

[alienware]

Scusa ma la valvola a farfalla attacca all'egr deve restare aperta o chiusa, o meglio, si apre e chiude in base a quale criterio?
La mia e' rotta e resta sempre aperta, ma e' meglio cosi' o se resta chiusa?

[daniele_audi]

mi fa piacere vale,credimi stavo per uscire pazzo,anche se per il momento ho risolto in parte,con un pò di ferro filato a zingarata :) adesso devo capire se mi conviene sostituire questo radiatore,oppure rimanerlo cosi,facendo in modo che il flap resta sempre chiuso in un modo più pulito,sarei curioso solo di capire se quelle valvola sulle vostre auto a motore freddo si chiude,oppure resta sempre aperta come in foto !

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ciao,allora il problema lo dava proprio la valvola egr,oppure questa valvola che sta dando problemi anche sulla mia ?che motorizzazione possiedi ?

La mia è un 2.0 da 140 cavalli... Essendo che dopo che mi aveva sostituito la valvola il fischio se ne era andato penso anche io fosse stato quello il problema... L'unica cosa che non capisco è come mai poco tempo, tempo due settimane al massimo, ha ripreso uguale... Dici che si sia rotta di nuovo??....

[alex audi]

La mia è un 2.0 da 140 cavalli... Essendo che dopo che mi aveva sostituito la valvola il fischio se ne era andato penso anche io fosse stato quello il problema... L'unica cosa che non capisco è come mai poco tempo, tempo due settimane al massimo, ha ripreso uguale... Dici che si sia rotta di nuovo??....

non ho ancora capito sei hai sostituito la valvola egr,oppure questa valvola che devia i gas di scarico

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Scusa ma la valvola a farfalla attacca all'egr deve restare aperta o chiusa, o meglio, si apre e chiude in base a quale criterio?
La mia e' rotta e resta sempre aperta, ma e' meglio cosi' o se resta chiusa?

ma forse parli del v 157?sul collettore di spirazione?che centra con questa valvola?comunque quella chiude solo al momento dello spegnimento,se resta chiusa l'auto non parte visto che manca l'aspirazione !

[daniele_audi]

si scusami alex, io ho sostituito la valvola egr!!

[Dany89]

sinceramente a me piace quel fischio che fa e poi non credi sia stato fatto per un motivo? secondo em in questo modo la valvola si sporchera molto piu spesso, se fara danni non lo so, ma qualcosa non mi quadra, e dato che volevo la pop off per aumentare lo sfiato credo che lascero tutto cosi, quando avro tempo e denaro devo fare scarico e centralina quindi si sentira piu la marmitta che lo sfiato eheh

[alex audi]

si scusami alex, io ho sostituito la valvola egr!!

purtroppo si dovrebbe sentire il tipo di fischio,controlla bene i tubi in ferro del ricircolo dei gas di scarico,che a causa delle alte temperature si rompono,la valvola egr in se difficilmente fa rumore,se fa rumore significa che non si chiude,ma anche le prestazioni calano,comunque come dicevi prima controlla i raccordi in ferro che partono dalla turbina ed arriva al radiatore egr,ti serve il ponte per alzare la macchina!

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sinceramente a me piace quel fischio che fa e poi non credi sia stato fatto per un motivo? secondo em in questo modo la valvola si sporchera molto piu spesso, se fara danni non lo so, ma qualcosa non mi quadra, e dato che volevo la pop off per aumentare lo sfiato credo che lascero tutto cosi, quando avro tempo e denaro devo fare scarico e centralina quindi si sentira piu la marmitta che lo sfiato eheh

dipende dal rumore,se parliamo del normali fischio della turbina alche a me piace,ma se il fischio diventa più sibilante allora no,non sopporto i rumori,mi fanno uscire pazzo!
grazie a vale ho risolto il primo rumore della turbina in rilascio,una specie di verso del gufo che a molte persone piace,e sono fieri di questo rumore,ma peccato che non sanno che hanno il catalizzatore rovinato,e la turbina prima o poi salterà ;)
mentre il secondo rumore questo del post l'ho risolto io da solo dopo che molte persone dicevano che è normale ecc ecc!
compreso centro audi !