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Discussione: Standing Ovation ai consumi del 2.0 tfsi 211 cavalli, cdb veritiero

  1. #11
    Audi lover L'avatar di mrfonzy
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    Citazione Originariamente Scritto da cn73 Visualizza Messaggio
    Esattamente come quelli dichiarati dalle case. Per quel motore te lo faccio io un calcolo affidabile: 20 euro per fare 100 km. Usala 2/3 pieni in condizioni normali e poi torna a smentirmi. ;)
    esatto io con 20 euro 100km al max a volte anche 80 quando spingevo un po

  2.  

  3. #12
    New entry L'avatar di Masalba
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    Non volgio offendere nessuno ma se devo andare a 90km/h con una vettura che ha 211 cv , mi prendo una vettura a metano

  4. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da Masalba Visualizza Messaggio
    Non volgio offendere nessuno ma se devo andare a 90km/h con una vettura che ha 211 cv , mi prendo una vettura a metano
    esatto

  5. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da mrfonzy Visualizza Messaggio
    io con quel motore sulla scirocco 2.0 tsi 200cv con dsg non sono mai andato sotto i 12 in autostrada a velocità di codice 110/130 e gli 8/9lt in città,
    forse incide molto anche i 90km/h ma la mia consumava na cifra... la tolsi proprio x quello c'è da dire che il ctb audi non e tanto preciso sulla mia a3 1.4 T il ctd in autostrada a 120 mi segnava una media di 17.9 in realtà con un pieno mistro autostrada non arrivo a 15km/lt 800km scarsi
    Citazione Originariamente Scritto da andre.fiume Visualizza Messaggio
    Hai colto nel segno !!! La mia era una provocazione per dire che i numeri dei cbd sono utili solo per illudere la gente
    se però vedete la prova benzinaio che ho fatto e quello che dice il cdb di media, quest'ultimo non ha sbagliato affatto.......

  6. #15
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    convinto tu...

  7. #16
    Audi lover L'avatar di cn73
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    Sono motorizzazioni "impegnative" dal punto di vista dei consumi... in molti, me compreso, facevo questi calcoli prima di prenderla o appena presa... ma quando mi sono accorto, come qualcuno ha anche scritto qui, di dovermi limitare (piu' da un punto di vista psicologico, e anche incosciamente) sia nel percorrere km che nell'andatura...beh sono tornato al naftone e a spendere metà esatta (10 euro, 100 km).

  8. #17
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    Arrivare a fare i 15km/l con un 2.0 benzina a 90-100 km/h sarebbe un ottimo risultato ma nessun motore dell'attuale generazione è in grado di farlo

  9. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da cn73 Visualizza Messaggio
    Il problema è andare a 90 per 500 km... con un gasolone avresti fatto i 30 al litro.
    esatto con un turbo diesel avresti fatto minimo 25 km con un litro..

  10. #19
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    Citazione Originariamente Scritto da andre.fiume Visualizza Messaggio
    convinto tu...
    scusa ma hai visto la foto che ho postato con i km fatti, metà pieno (28.86 litri dal benzinaio) e la media che dice il computer di bordo?

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    Citazione Originariamente Scritto da andre.fiume Visualizza Messaggio
    Arrivare a fare i 15km/l con un 2.0 benzina a 90-100 km/h sarebbe un ottimo risultato ma nessun motore dell'attuale generazione è in grado di farlo
    ma io l'ho fatto :)!! anzi ne ho fatti anche molti di più di 15 km/l. Pensa solo se non avessi fatto i 100km di città sui 510 totali: sarei arrivato a 20km/l di media se non di più......

  11.  

  12. #20
    Audi lover L'avatar di fausto
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    la mia 27 mila km media di poco sopra agli 8 km/l.

    c'è da dire che io ho il piede pesantuccio, però ecco ad esempio nel Varese-Roma mensile (tutta autostrada tranne 20 km finali di statale) mai fatto meglio di 9 km/l.

    farmela a 90 all'ora sarebbe da suicidio.

    e comunque con piedino di fata in rettilineo in pianura a 120 costanti 13/14 al litro ci stanno tutti.

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