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Discussione: [Discussione ufficiale] MotoGP: parliamone

  1. #61
    Audi lover L'avatar di spidi66
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    Non è andata come speravamo ma non può far miracoli da una gara all'altra,era scontato!
    Son contento che Lorenzo abbia fatto mangiare la polvere al ragazzino spericolato! Secondo me al momento Lorenzo è il miglior pilota in circolazione!
    hai ragione ma ti dimentichi che Lorenzo all esordio ha fatto molto peggio mentre lo spericolato come lo chiami tu è in testa con piu di 30 punti e non so quantri record stra e dico stra demoliti

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    Citazione Originariamente Scritto da AleRomaNord Visualizza Messaggio
    Sono pienamente d'accordo! Purtroppo quest'anno ho avuto la conferma che per quanto mi stia simpatico Pedrosa e' un pilota gregario non essendo in grado di essere competitivo sempre...
    io è una vita che dico che pedrosa è un mezzo pilota, da quando mandarono a casa anticipatamente biaggi e gibernau perchè gli dovevano fare la moto piccola per la sua statura perchè era il nuovo fenomeno.Son passati via anni e miliardi ma se togli il mondiale di hayden e stoner la honda non vince dai tempi di michelin & dottore

  2.  

  3. #62
    Audi lover L'avatar di Pirandello
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    Citazione Originariamente Scritto da spidi66 Visualizza Messaggio
    Per il discorso 851 è semplice:all epoca le 4 cilindri erano 750cc e se ti intendi di motori siccome sono tutti a 4 tempi dovrebbero essere della stessa cilindrata.Discorso diverso se mischiati ai 2 tempi che hanno un ciclo di scoppio diverso (il doppio)e mi starebbe bene mettere un 500 2t con un 1000.
    Man mano che le 4 cilindri si evolvevano per far rimanere lo stesso gap da 851 ha nno aumentato a 888 poi 916,998, ma gli altri erano sempre 750
    Quando i jap iniziavano a lamentarsi gli hanno dato il contentino portandoli a 1000 e mentre la ducati poteva montare corpi farfallati grandi come lavandini a 2 e pure a 3 iniettori ai jap imposero gli air restrictor dopo che videro gregorio lavilla girare ad assen piu veloce di kenni roberts jr su motogp
    vado avanti?[:
    Grande zio,finalmente si parla la stessa lingua,qui mi tocca quotarti a manetta

  4. #63
    Audi lover L'avatar di spidi66
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    ma ti ricordi il povero chili sullo srad 750?Faceva i salti mortali e loro vrom vrom vincevano i campionati con una moto che stradale costava gia 25milioni nel 90

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    Citazione Originariamente Scritto da Audia32 Visualizza Messaggio
    Non è andata come speravamo ma non può far miracoli da una gara all'altra,era scontato!
    Son contento che Lorenzo abbia fatto mangiare la polvere al ragazzino spericolato! Secondo me al momento Lorenzo è il miglior pilota in circolazione!
    giovanni zamagni su moto it:

    Un’altra caduta, questa volta nel warm up, per Marquez, la 12esima della stagione (più di lui è scivolato solo Yonny Hernandez, finito a terra 15 volte): Marc rischia troppo e dovrebbe cambiare il suo atteggiamento?
    A mio modo di vedere, no. O meglio: è chiaro che più uno cade e più ci sono possibilità di farsi male, ma questo è il modo di correre di Marc. Io credo che Marquez non cada perché rischia troppo, ma più semplicemente perché a volte non conosce ancora il limite della MotoGP. Non a caso, le sue scivolate – Mugello a parte – sono tutte avvenute in prova, quando Marc cerca di imparare velocemente fin dove può arrivare, arrivando a esagerare. Ma ha sempre fatto così, in ogni categoria e, paradossalmente, in MotoGP sembra prendere meno rischi che in Moto2. Cambiare il modo di affrontare le corse – anche adesso che ha un margine di 34 punti da gestire – significherebbe perdere la sua forza. E non è detto che cadrebbe di meno

  5. #64
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    Citazione Originariamente Scritto da spidi66 Visualizza Messaggio

    io è una vita che dico che pedrosa è un mezzo pilota, da quando mandarono a casa anticipatamente biaggi e gibernau perchè gli dovevano fare la moto piccola per la sua statura perchè era il nuovo fenomeno.Son passati via anni e miliardi ma se togli il mondiale di hayden e stoner la honda non vince dai tempi di michelin & dottore
    lo vedi che ci sei arrivato da solo a quello che dico da un anno!?

    In ogni donna c'è un pò di ciò che vuoi ma tutto nella stessa non c'è mai

  6. #65
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    Io dico solo che ha avuto una gran fortuna a cadere tante volte senza mai farsi male!La fortuna non sarà sempre dalla sua parte!
    Ripeto che và così forte solo perchè rischia di più!!!! Appena si ridimensionerà,appena finirà l'euforia di guidare in moto gp vedrai che perderà un pò del suo vantaggio....
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  7. #66
    Audi lover L'avatar di spidi66
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    Io dico solo che ha avuto una gran fortuna a cadere tante volte senza mai farsi male!La fortuna non sarà sempre dalla sua parte!
    Ripeto che và così forte solo perchè rischia di più!!!! Appena si ridimensionerà,appena finirà l'euforia di guidare in moto gp vedrai che perderà un pò del suo vantaggio....
    allora non hai letto le considerazioni di zamagni e te lo rispiego brevemente:le cadute sono dovute solo al fatto di conoscere e trovare il limite alla moto,aggiungo che l'anno scorso era su 140cv ed ora minimo 240.Dove vuoi che trovi il limite?In gara?NO!in prova e fidati che l'anno prossimo sa gia come si comporta lui e la moto complice dei dati raccolti quest anno

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    Citazione Originariamente Scritto da kanaglia Visualizza Messaggio
    lo vedi che ci sei arrivato da solo a quello che dico da un anno!?

    ho detto dottore & michelin come dire Mafia & mafioso

  8. #67
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    [QUOTE=spidi66;1016922]
    ma ti ricordi il povero chili sullo srad 750?Faceva i salti mortali e loro vrom vrom vincevano i campionati con una moto che stradale costava gia 25milioni nel 90
    QUOTE]

    Esatto,che poi la srad di serie costava la metà rispetto alla 916 e gli ha dato non pochi dispiaceri.
    Non ti nascondo comunque che una 851 in garage non mi dispiacerebbe.......certo,da tenere ferma
    Ultima modifica di Pirandello; 17-09-2013 alle 23:23

  9. #68
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    allora non hai letto le considerazioni di zamagni e te lo rispiego brevemente:le cadute sono dovute solo al fatto di conoscere e trovare il limite alla moto,aggiungo che l'anno scorso era su 140cv ed ora minimo 240.Dove vuoi che trovi il limite?In gara?NO!in prova e fidati che l'anno prossimo sa gia come si comporta lui e la moto complice dei dati raccolti quest anno

    ---------- Post added at 18.28.36 ---------- Previous post was at 18.27.01 ----------




    ho detto dottore & michelin come dire Mafia & mafioso
    Ormai son tante gare che fa con questa moto!Capisco ile prime gare ma non nella seconda metà di campionato! Dai è troppo esuberante!Ogni volta che insegue qualcuno rischia di speronarlo! Pedrosa ha rischiato un paio di volte nell'ultimo gp.
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  10. #69
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    ne fa tante ok ma non nella stessa pista e cosi deve prendere le misure tutte le volte.Son straconvinto che se girasse anche al lunedi scenderebbe ancora con i tempi

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    [QUOTE=Pirandello;1017927]
    Citazione Originariamente Scritto da spidi66 Visualizza Messaggio
    Esatto,che poi la srad di serie costava la metà rispetto alla 916 e gli ha dato non pochi dispiaceri.
    Non ti nascondo comunque che una 851 in garage non mi dispiacerebbe.......certo,da tenere ferma
    ti diro che l'ho toccata con mano.Un mio amico ha avuto una sp3 s ed era sempre a piedi ed io stesson per quel motivo non ne presi una a pezzi sa bursi per 4 o 5mila eur da rimontare.Col senno di poi mi mangio ancora le mani anche se per una rc30 avrei fatto i debiti e mi è sfuggita sotto il naso.

  11.  

  12. #70
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    Bella l'Rc30 anche se di quel periodo mi piaceva,e mi piace ancora tanto,la verdona di Scott Russel

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