problema asta olio.

[frullana]

E col cell si puo dire che non ci se la fa... modalita` desktop e pippe varie..troppo scarso non bastava un upload come tutti i forum del mondo!!!
Non si poteva fare piu semplice

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Dal mio ricambista conosce le aziende che producono primo equipaggiamento
per audi cioe` ricambi qualita audi ma. Meta` prezzo..
Un esempio portaastaolio cod 06A103663B
N2 pezzi 6 euro totali.
Tutto confermato quando sostituisco qualcosa alla tt il ricambio
E` identico all` originale a parte marchio costruttore
Invece che audi....
Volevo caricare la foto del ricambio ma provo piu tardi..

[frullana]

Spero funzioni..
Foto ricambio..

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[/URL][/IMG]

[utente cancellato 11]

mio ricambista conosce xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx
per xxxx cioe` ricambi qualita xxxxx ma.xxxxxxx xxxxxx..
Un esempio portaastaolio xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx
Tutto confermato quando sostituisco qualcosa alla tt il ricambio
E` identico all` originale a parte marchio costruttore
Invece che xxxxx..
Volevo caricare la foto del ricambio ma provo piu tardi..

Sarebbe meglio che editi il msg, perchè se qualcuno di Audi legge, son dolori per l'azienda che vende ricambi Audi a terzi....non certamente a te che ne usufruisci ma di sicuro a chi spaccia/vende al di fuori degli accordi commerciali.

[frullana]

Con il cell non so come si riedita..
Non mi trovo daccordo con quello che dici..
I costruttori fanno ricambi originali e di concorrenza
sta nel ricambista scoprire quali sono le aziende
che li producono ma ci vogliono anni di esperienza e
di confronto per capire quali sono le aziende..
Il ricambista mette solo a disposizione la sua esperienza..
Cosi` bravi in italia si contano nella mano...
In piu che problemi ci sono in un auto fuori produzione da 7 anni...

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[Audia32]

Se già quello Audi ha un tempo limitato figuriamoci quello di concorrenza.Notoriamente i ricambi non originali costano meno ma sono un gradino inferiori a quelli della casa madre. Io per 5 euro l'avrei preso originale.

[frullana]

Se lo confronti e` identico all` originale anche nelle stampigliature
manca solo Il marchio.
anche il tipo di plastica e` uguale..
Ti dico che ce` differenza fra un ricambio comune
e un ricambio di una ditta che costruisce anche pezzi originali..
L` impotante e` sapere quale marca e`...

[frullana]

Per sostituire il tubo porta asta olio basta togliere
Il coperchio di plastica motore 3 viti girarle per mezzo
giro ognuna e il coperchio viene via poi togliere il carter in
plastica che copre asta olio sempre 3 viti girarle per
mezzo giro ogniuna e il carter viene via.
Ora prendere una chiave a brubola del 5mm e svitare
le due viti in orrizzontale del carterino in metallo intorno
all` asta olio.
Fatto questo il tubo e` accessibile..
Toglietelo tirandolo verso l` alto visto che e` istallato a pressione
( se vi si sbriciola in mano provate a toglierlo
completamente stando attenti che pezzi di plastica non caschino
dentro al tubo).
Inserite il tubo in plastica dalla parte con tagli spingendo verso il basso
spingete con forza assicurandovi che il tubo sia inserito
completamente fino in fondo alla sua sede altrimenti
rischiate che la misurazione olio sia inesatta segnalandoti
livello inferiore olio di quello che in realta` ce`.
Rimontate il carterino in ferro facendo attenzione
ad infilare correttamente la linguetta in ferro del carterino
nella sede del tubo portaasta.
Rimontate i carter in plastica( coperchio astaolio e motore)
reinfilate l` asta e il gioco e` fatta.
Occorre 20 minuti.
Spero che sia utile a qualcuno.

[AleRS3]

Per sostituire il tubo porta asta olio basta togliere
Il coperchio di plastica motore 3 viti girarle per mezzo
giro ognuna e il coperchio viene via poi togliere il carter in
plastica che copre asta olio sempre 3 viti girarle per
mezzo giro ogniuna e il carter viene via.
Ora prendere una chiave a brubola del 5mm e svitare
le due viti in orrizzontale del carterino in metallo intorno
all` asta olio.
Fatto questo il tubo e` accessibile..
Toglietelo tirandolo verso l` alto visto che e` istallato a pressione
( se vi si sbriciola in mano provate a toglierlo
completamente stando attenti che pezzi di plastica non caschino
dentro al tubo).
Inserite il tubo in plastica dalla parte con tagli spingendo verso il basso
spingete con forza assicurandovi che il tubo sia inserito
completamente fino in fondo alla sua sede altrimenti
rischiate che la misurazione olio sia inesatta segnalandoti
livello inferiore olio di quello che in realta` ce`.
Rimontate il carterino in ferro facendo attenzione
ad infilare correttamente la linguetta in ferro del carterino
nella sede del tubo portaasta.
Rimontate i carter in plastica( coperchio astaolio e motore)
reinfilate l` asta e il gioco e` fatta.
Occorre 20 minuti.
Spero che sia utile a qualcuno.

tutto è utile a tutti, basta un po' di umiltà!!!