Cambio al volante Tiptronic

[pavona61]

nel cambio con d+s restano sempre accesi accendendo le luci, nel cambio con 4 3 2 non si accendono. Si dovrebbero accendere mettendo la leva in sequenziale. Per il momento li ho fatti funzionare ma la soluzione non mi soddisfa al 100 % in quando non hanno la stessa insensità. Vi terrò aggiornati.

Ciao, volevo sapere se avevi novità, i miei ancora non vanno, fammi sapere se c'è qualcosa di nuovo, grazie

[Mr.attila848]

Nella mia A3 le ludi delle levette si illuminano quando accendo le luci...........

[Audiman]

A me i simboli + e - rossi presenti sulle palette si illuminano automaticamente in base alla luce presente nell'abitacolo sia in modalità automatica che sequenziale e indipendentemente dall'accensione dei fanali.

[markus568]

si, ho novità :D circa dieci giorni fa ho avuto il tempo di fare la modifica ai pulsanti al volante (il problema sta nel fatto che mancano due resistenze all'interno del pulsante e di conseguenza l'alimentazione dell'illuminazione non arriva ai due led che stanno in ogni tasto). Più tardi rismonto un pulsante e ti posto le foto della modifica, nel frattempo procurati due resistenze da 470 ohm 1/2 watt.
ciao

[markus568]

ciao, ti pubblico due foto così vedi dove saldare le resistenze per far funzionare i led del pulsante

[pavona61]

ciao, ti pubblico due foto così vedi dove saldare le resistenze per far funzionare i led del pulsante

Ti ringrazio, hai fatto un gran lavoro, ti volevo chiedere come si smontano i pulsanti e se avevi la foto più nitida per vedere il punto esatto per la saldatura, magari con calma senza fretta, ciao

[markus568]

per smontare i pulsanti è semplicissimo: servono chiavi torx e un piccolo cacciavite a taglio.
prima devi smontare il coperchio del volante e per farlo ci sono due fori con due viti torx sul retro all'altezza delle leve delle frecce e del tergi. fai attenzione quando poi alzi il coperchio perchè contiene l'airbag, non staccargli i cablaggi e se proprio lo vuoi fare, stacca prima la batteria. (comunque non è necessario scollegarlo, è sufficiente appoggiarlo dentro al volante)
a questo punto puoi svitare le tue torx che fermano i pulsanti sul volante (una per pulsante).
fatto questo non rimane che tagliare la fascettina che blocca i cavi al connettore del pulsante, scollegarlo e ora è libero.
per smontarlo infili il cacciavite dove sono i due pernini del tasto e togli la parte con il + e - poi per far uscire il circuitino stampato allarghi la parte in plastica e lo spingi verso l'alto.
le foto non riesco ad ingrandirle di più ma quando avrai il circuito in mano lo confronti con la foto e dovresti vedere dove fare le saldature.
ti consiglio di piegare la resistenza come nella foto e poi sui terminali piegarle a L per avere più appoggio nella saldatura.
ciao

[pittis]

i miei con le luci accese sono illuminati, in qualsiasi posizione della leva.