Comunque sia, se proprio non riuscite a tollerare lo start&stop, dovrebbe essere possibile una modifica tramite vag per escluderlo ad ogni accensione ed attivarlo con la pressione del tasto sul cruscotto, dovremmo sentire il parere di qualche "smanettone" per avere conferma.
Non ho preso ne un marciapiede ne ho l'assistente di marcia :). In realta' non sarebbe neanche fuori convergenza perche' la macchina va drittissima se lascio il volante , semplicemente il volante non e' perfettamente dritto e in asse con la vettura ma di qualche grado spostato asinistra non so se mi sono spiegato
:|
Chi ha voglia puo' fare una semplice verifica sul rettilineo quando la maccchina va dritta guardate il volante se e' drittissimo grazie
Allora... per "correzzione automatica per marcia rettilinea" intendo una delle funzioni appartenenti al servosterzo elettromeccanico che hanno tutte le nostre A3, ad es. in presenza di vento laterale o carreggiata con pendenza trasversale, non l'optional che pensi tu...
Quindi, se il tuo sterzo è SEMPRE non perfettamente dritto nonostante l'auto vada diritta, basta andare da un gommista che tramite la regolazione dei braccetti dello sterzo (non si toglie il volante come una volta...) te lo "raddrizza"... o meglio ancora fai presente alla concessionaria la cosa, visto che l'auto è in garanzia...
PS: Non è un difetto. A me è capitata la stessa cosa dopo aver fatto la convergenza alla mia precedente auto che prima lo aveva dritto...
a me sinceramente sembra parecchio strana come cosa.
Secondo me non è la correzione automatica per marcia rettilinea, ovvero è un pacchetto che devi scegliere, non te lo mettono come optional di serie.
Molto probabilmente hai il volante storto rispetto le gomme, io provvederei a portarlo in officina, metterla nel ponte e controllare bene sospensioni, braccetti ecc ecc...
è possibile anche che tu abbia preso una buca profonda...
Allora portala a far vedere.
RIBADISCO..! Io non parlo dell'Optional "Audi active lane assist"...
"Servosterzo elettromeccanico
Principali caratteristiche: servoassistenza in funzione della velocità, ausilio attivo al ritorno del volante, correzione automatica per marcia rettilinea, ad esempio in presenza di vento laterale o carreggiata con pendenza trasversale; economizzazione di energia, ammortizzazione delle forze di disturbo della carreggiata, braccio a terra con effetto stabilizzante."
Ora sai di avere pure questo fedecosta92...
Ultima modifica di Ascolta; 13-09-2013 alle 00:18
Segnalibri