pedale freno morbido

[Banki s line]

Ciao a tutti...ho un problema con la mia audi a3...
Da qualche tempo ho un problema coi freni soprattutto quando la uso molto e i freni si scaldano il pedale diventa molto morbido e la frenata si allunga parecchio....la frenata inizia a essere performante solo da metà leva in pratica molte volte per avere la frenata a inizio pedale devo dare alcune pompate al pedale.
Convinto di trattasse del olio ho sostituito tutto quello del impianto...ma nulla il problema era ancora presente...sostituito la pompa freno con una identica e originale ma nulla....pastiglie cambiate gia 2 volte da quando mi è successo quindi non credo siano quelle....perdite di olio non ce ne sono mi viene solo da pensare al servo freno..secondo voi è possibile...??avete soluzioni?grazie

[Audia32]

Come prima idea avevo pensato all'olio ma dici di averlo sostituito...ma il cambiamento è stato graduale o te ne sei accorto da un giorno all'altro?

[vittocecco]

Prima di sostituire il liquido dell'impianto hai fatto eseguire uno spurgo fatto come si deve?
E dopo averlo sostituito lo spurgo è stato fatto a modo?
Se il comando della frizione è idraulico e se utilizza lo stesso liquido, è importante spurgare anche quel singolo condotto.
Certo... è strano che il difetto sia rimasto lo stesso...

Mi viene in mente solo di far controllare i tubi in gomma (se non hai montato gli aeronautici) di collegamento telaio/ruote anteriori. Questi tubi (di norma ma credo anche su Audi) sono dotati di intercapedine per aumentarne la resistenza alla pressione (in pratica sono due tubi coassiali). Se si rompe il tubo "interno", la frenata diventa "ritardata" perché la forza trasmessa dal liquido, prima di far stringere la pinza, fa cedere un po' il tubo (gonfiandolo leggermente). E' però vero che un simile problema dovrebbe farti avvertire qualcosa di strano al momento del rilascio del pedale, tendendo (leggerissimamente) a prolungare la frenata perché la "sacca" di liquido in pressione creatasi nell'intercapedine si scarica verso la pinza, prolungando la pressione del liquido sulla stessa
Di solito, quando capita una cosa simile la si scopre anche perché, con tutto lo sterzo girato (non è detto che lo faccia da entrambe le direzioni), la vettura diventa leggermente frenata...

[ehemanuele]

Ma i dischi in che condizioni sono?? A me sono "cotti" e ha il tuo stesso problema...

---------- Post added at 13.08.10 ---------- Previous post was at 13.05.56 ----------

Comunque anche il servofreno fa questo scherzetto... A volte va a volte non va...

[Banki s line]

Ma i dischi in che condizioni sono?? A me sono "cotti" e ha il tuo stesso problema...

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Comunque anche il servofreno fa questo scherzetto... A volte va a volte non va...

ecco infatti anche i dischi erano nella mia lista nera di possibili cause....domani ho il tagliando e voglio chiedere la meccanico cosa posso fare...la storia di tubi la faro controllare xke puo essere sia quello anche se l auto in sterzata non mi sembra frenata...spero non sia il servo freno perché guardando in rete hanno dei prezzi abbastanza alti

[ehemanuele]

Secondo me sono i dischi... Sono un po violacei?

[Banki s line]

si i dischi sono violacei...soprattutto quelli posteriori

[ehemanuele]

E allora sono proprio cotti....

[Banki s line]

quindi secondo voi basta sostituire dischi e relative pastiglie? se devo sostituirli ormai potrei prendere quelli della a3 170 che sono piu grandi...prendendo le staffe per le pinze dovrebbero montare senza problemi vero?

[ehemanuele]

O sono i dischi oppure il servofreno.. io punterei più sui dischi... La frenata com'è? é lunga?
Si si cambiando solo le staffe si dovrebbero montare senza problemi...