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Discussione: L'A4 DI GIUSEPPE82

  1. #61
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    La mia preoccupazione era rivolta proprio a frizione, turbina e cambio

  2.  

  3. #62
    Audi lover L'avatar di giuseppe82
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    Citazione Originariamente Scritto da EPROM1982 Visualizza Messaggio
    Beh per la questione di affidabilità del motore non credo ci fossero particolari problemi, considera che i nostri motori sono i migliori motori del gruppo VAG, hanno pistoni, cilindri, bielle, ecc ecc fatte in maniera più robusta di come dovrebbe essere e non per niente dicono che sono motori che riescono a sopportare molti più cavalli di quanto ne possiede in origine!!!
    Il problema potrebbe nascere per turbina, frizione, ecc ecc visto che a un certo chilometraggio cominciano ad essere un pò debolucci!!!
    france ho la frizione e volano bimassa nuovi con appena 10.000 km,cambio cambiato perche volevo montare il 6 marce e turbina che ogni tanto controllo e pulisco...

  4. #63
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    Citazione Originariamente Scritto da giuseppe82 Visualizza Messaggio
    france ho la frizione e volano bimassa nuovi con appena 10.000 km,cambio cambiato perche volevo montare il 6 marce e turbina che ogni tanto controllo e pulisco...
    Vai vai.....Io l'ho fatta oggi....risultati inaspettati con "soli" 25cv in piú.....

  5. #64
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    E allora che aspetti Giusè

  6. #65
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    Citazione Originariamente Scritto da endy87 Visualizza Messaggio
    La mia preoccupazione era rivolta proprio a frizione, turbina e cambio
    il cambio se la frizione è ok non dovrebbe aver particolari problemi, ovvio poi che si parla sempre di una mappa soft!

    Citazione Originariamente Scritto da giuseppe82 Visualizza Messaggio
    france ho la frizione e volano bimassa nuovi con appena 10.000 km,cambio cambiato perche volevo montare il 6 marce e turbina che ogni tanto controllo e pulisco...
    E allora quoto Andrea.. a chi aspetti per andare a fare una bella mappatina!!!

    Citazione Originariamente Scritto da Casugian Visualizza Messaggio
    Vai vai.....Io l'ho fatta oggi....risultati inaspettati con "soli" 25cv in piú.....
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  7. #66
    Audi lover L'avatar di giuseppe82
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    Citazione Originariamente Scritto da Casugian Visualizza Messaggio
    Vai vai.....Io l'ho fatta oggi....risultati inaspettati con "soli" 25cv in piú.....
    ma la tue e un 2.0...io con una 1.9 la dovrò portare a 160 cv o di più?

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    Citazione Originariamente Scritto da endy87 Visualizza Messaggio
    E allora che aspetti Giusè
    andre aspetto un po di lavoro..anche se ho un amico che me la fa per 100 euro

  8. #67
    Audi lover L'avatar di Casugian
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    Citazione Originariamente Scritto da giuseppe82 Visualizza Messaggio
    ma la tue e un 2.0...io con una 1.9 la dovrò portare a 160 cv o di più?
    Penso che 30cv in piú siano giá piú che sufficienti per sentire il miglioramento, e non aggravare eccessivamente lo sforzo su un motore che comunque ha giá fatto bei chilometrini.....

    Senti pure che ti dice il "preparatore" amico tuo.....

  9. #68
    Audi lover L'avatar di giuseppe82
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    Senti pure che ti dice il "preparatore" amico tuo.....[/QUOTE]

    sicuramente ascolterò il tuo e il consiglio del preparatore,e di tutti gli amici che mi rispondono

    ---------- Post added at 20.51.58 ---------- Previous post was at 20.49.59 ----------

    ragaaaa ma il cooming lo posso fare da me,o ci sta bisogno di un elettrauto?

  10. #69
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    Citazione Originariamente Scritto da giuseppe82 Visualizza Messaggio
    ragaaaa ma il cooming lo posso fare da me,o ci sta bisogno di un elettrauto?
    sulla B6 non è attivabile come sulla B7, hai bisogno di una interfaccia esterna da collegare

  11.  

  12. #70
    Audi lover L'avatar di giuseppe82
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    sulla B6 non è attivabile come sulla B7, hai bisogno di una interfaccia esterna da collegare
    come sempre gentilissimo.. però io so che si fa una modifica al pin 24 e poi non ricordo piu com'è

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