Originariamente Scritto da
kevin#34
se non erro tra il 210 e il 225 cambiava qualcosa, non solo la mappa (forse il variatore di fase?)
fossi in te, cercherei solo 225 (non tanto per i 15 cv in piu' quanto per il restyling)
il confronto con la saxo mi pare improponibile, sono 2 vetture dal concetto completamente differente, la saxo e' certamente piu' leggera e la cosa in pista -al di la' del diivario di potenza- e' sicuramente vantaggiosa, per il resto l'S e' un'altro mondo, hai 4 ruote motrici (anche se non proprio 50/50), degli interni ed equipaggiamento di gran lunga superiori senza contare la linea ed il badge dei 4 anelli....
Segnalibri