ciao a tutti sono nuovo del forum, qualcuno ha già acquistato lampade xenon d2s philips?è possibile che si trovino a metà prezzo rispetto a prezzo audi? è vero che bisogna smontare paraurti anteriore? grazie
sostituzione lampada xenon a6 4f
ciao a tutti sono nuovo del forum, qualcuno ha già acquistato lampade xenon d2s philips?è possibile che si trovino a metà prezzo rispetto a prezzo audi? è vero che bisogna smontare paraurti anteriore? grazie
Io ho acquistato le d2s Osram CBI costo 120 euro circa la coppia, luce ottima con un'intensità del 25% in più,
lampade d2s Philips c'è ne sono vari tipi, quale?, comunque meglio le Osram.
non occorre assolutamente smontare il paraurti.
Io oggi per sostituire le lampade xenon in un centro audi e vw ho impiegato un ora ,,ho montato le osram cbi d2s ,,dalla parte del filtro aria non gli si rimetteva lo starter ,,alla fine mentre ero al telefono con Max a6 ci sono riusciti non so come ,vedevo che gli davano delle piccole botte con le mani per farlo rientrare ,,,praticamente se inserivano lo starter senza lampadina non problem ,,mentre se inserivano prima la lampadina e poi lo starer non gli combaciavano le linguette di plastica ,,,,,nemmeno con la vecchia lampadina,,alla fine ho visto che avevano rimontato ,le lampade funzionavano , ho pagato e me ne sono andato( molto preoccupato),,..QUI VIENE IL BELLO ..questa sera alla seconda accensione dei fari sul quadro appare il simbolo lampadina bruciata ,,scendo e indovinate ?????la lampada dx (QUELLA PRESA A colpi) non si accendeva, proprio faro morto, nemmeno la luce posizione ,,,spengo e riaccendo i fari e sembra che ora rifunziona ????domani non so se riandare al centro audi e vw e litigarci oppure senza perdere un altra ora di tempo vado altrove !!!!!E' proprio una vergogna !!!! secondo voi come mai tutto cio???anche Maxa6 mi ha detto che è semplicissimo cambiare le lampade !!!!!!!!!e poi non l'ho mica fatto fare al primo che incontravo per strada !!!!!!!portata in un centro audi vw !!!!!!
io le ho sostituite diverse volte ed effettivamente lo spazio per le mani è pochino ma non è un'oprazione così difficile.. anzi ..per un centro Audi poi.... comunque lo starter va prima agganciato alla lampada poi al cablaggio altrimenti lo stesso non entra a causa di una linguetta di sicurezza all'interno del connettore.
Grazie lucaropa ,,loro invece prima mettevano lampadina poi cercavano di agganciare starter ,,cmq parlo della parte dove c'è filtro aria ,,,cosi hanno fatto anche per la parte opposta prima lampadina e poi starter ad incastro,,,invece da quello che mi dici tu devono mettere lampadina ad incastro con lo starter e poi infilare il tutto ????GIUSTO???grazie ,,,,,ti pare che domani devo andargli a spiegare come devono fare ,,,,che gli dico ???'buffoni ora dovete fare cosi e cosi!!!!!!!!!
Ormai anch'io mi sono specializzato.....e non avendo una mano piccola, beh un po di fatica si fa, ma non è un dramma cambiarle (se hanno tribulato con le xenon chissà gli urli per quelle d posizione
la procedura corretta è:
montare la lampada sul faro, agganciare lo starter sulla lampada e inserire il connettore sulla centralina
esatto, tanto è vero che lo starter ha un sistema di sblocco/espulsione del connettore dei fili elettrici, girandolo si sfila da soloOriginariamente Scritto da lucaropa
E visto che ci sei digli di smontarlo il filtro dell'aria se proprio non riescono con. Alla fine sono 4 gancetti, digli occhio ai gancetti inferiori che se li perdono finiscono sotto il carterino.
ahahahahhahahahah (comuni mortali che danno indicazioni a meccanici del marchio...) ahahahahahah
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