Wastgate, EGR, N75........

[franporf]

Ciao a tutti ragazzi, sono iscritto da poco ma come avrete notato sto gia rompendo a palla
Anche a me è toccato scontrarmi con il solito problema della pressione di sovralimentazione turbina (o qualcosa del genere) con relativa spia gas scarico accesa e quella candelette lampeggiante....il meccanico se l' è tenuta una settimana dicendo che era la Wastgate che dava noie e quindi riparandola sarebbe stato tutto ok....morale della favola sono punto e a capo. ho letto che questo problema non è detto che sia dovuto dalla Wastgate, ma potrebbe essere che sia la EGR, la N75, qualche tubicino dei gas da riciclare forato o schiacciato oppure addirittura qualche sensore sugli iniettori...vorrei fare un po di chiarezza, vi posto delle immagini e vorrei sapere se ho capito/individuato le suddette valvole.

[IMG][/IMG]

Allora la freccia n. 1 dovregge essere la EGR
La freccia n. 2 la Wastgate.
(correggietemi se ho sbagliato)
Ma la N75 dove si trova??

Inoltre nella parte anteriore del vano motore ho trovato una specie di "vano" protetto da un coperchio, ha l' aria di una sede di un filtro che pero' non c' è....mi delucidate anche in merito??
[IMG][/IMG]

[tony69]

ciao nella seconda foto ti manca il coperchio.Se becchi un temporale mi sa' che si riempie d'acqua.La valvola egr e' ben visibile alla foto n°2.E' quella subito a sinistra dove ti manca il coperchio.per le discussioni in merito alla n75 guarda qui http://forum.audirsclub.it/showthrea...i-soffio/page3 ciao

[franporf]

no no il coperchio c' è l' ho, l' avevo smontato io, ma a cosa serve quel vano??
la egr quindi è davanti a tutto, sulla sinistra di quel vano? e le due freccie che ho evidenziato nella prima foto cosa sono?

[Gianpi]

Quel vano vano fa parte del sistema di aspirazione, serve come parapolvere inoltre attutisce il rumore in aspirazione.
La Wastgade è sul turbo non si vede aprendo il vano motore.

[Twister64]

La EGR è appena sotto il collettore.. Come ti ha indicato Tony.. a sinistra, nella seconda foto

[Audia32]

Ma il problema ti viene segnalato in diagnosi?

[lucaropa]

ci vuole una vaggata che indicherebbe uno dei problemi da te elencati.

[franporf]

Il vag dice solo problema di sovralimentazione turbo o sovrapressione turbo, non ricordo bene....il problema e che non va oltre i 100 orari e spesso va in recovery!!

[lucaropa]

sembra allora essere ancora il problema alla n75

[franporf]

si, in pratica in audi mi hanno detto che non "vede" il sensore che regola il turbo o qualche valvola relativa al turbo (N75?????) e quindi mi stacca la turbina per non danneggiarla....
Ma la N75 ha dato spesso problemi mi pare di capire???