ciao. il tuo cambio e' un DSG con sigla di produzione LTD. e' la sigla che vedi a destra della sigla motore (nel tuo caso e' CBBB).
io avevo il DSG con sigla HXS, dell'anno 2007 (il tuo e' piu recente? non ho idea di cosa e' cambiato, e' sempre 6 marce a bagno olio).
prova a cercare con google, magari trovi maggiori info.
la riga di codici appena sotto (cioe LY7E ecc) sono i codici della vernice esterna e i codici del colore dei tessuti e plastiche degli interni.
il malloppo di 100 sigle, piu in basso, sono tutti gli accessori previsti di fabbrica.
esempio 1AT e' il modello dell'abs/esp, 1G8 = Kit per forature, 1KD = Freni posteriori a disco, 1N3 = Servosterzo, in funzione della velocitą (Servotronic).
gli altri codici a memoria non me li ricordo, anni fa avevo tirato giu un file in rete che spiegava uno per uno quei codici, ma adesso non lo trovo piu.
l'ultima riga in basso sono i consumi, misurati in litri per 100km (percorso urbano, extraurb, e misto),
l'ultimo numeretto a destra in basso, sono i grammi di CO2 emessi ogni km, nel tuo caso 149 (io avevo 151, col motore bmm).
gli appunti a matita li hai messi tu?? oppure il concessionario?? chissa' cosa sono.
Ultima modifica di loschiaffo; 17-04-2014 alle 18:23
ciao da Paolo
DSG/S-TRONIC a 6 Rapporti; solo per motori trasversali sia a traz anteriore che integrale con haldex. E' il DSG "storico". Si caratterizza per sopportare coppie fino a 350Nm, ha 2 frizioni multidisco in bagno d'olio. Lavora con 5 Litri di ATF che scorre in un unico circuito mosso da un'unica pompa.
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Quindi il dsg/s-tronic a 6 marce a bagno d'olio romperį sicuramente sulla nuova a3 184cv, ha 380nm....speriamo di no!!!
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