Io non provvederò mai a rabboccare quel liquido. Se ne manca vuol dire che c'è qualche problema e provvederò a portarla in Audi!.
Io non provvederò mai a rabboccare quel liquido. Se ne manca vuol dire che c'è qualche problema e provvederò a portarla in Audi!.
allora aggiorno la situazione da quello che ho potuto vedere anche con altri utenti il livello tende a diminuire leggermente ma passa da minino a massimo in circa 10000km,e anche da notare che se non si rabbocca sicuramente ci avvisera il segnale con relativa spia
da quello che ho potuto recensire tale sintomo lo si ha solo sulle versioni diesel
appena raccolgo gli ultimi dati dagli utenti vi aggiorno
Da meccanico (di moto, però) ti posso dire con certezza che il livello del liquido in un vaso (o vaschetta) d'espansione deve essere compreso tra minimo e massimo a freddo (di solito poco sotto la metà), proprio perché il liquido stesso aumenta il suo volume a motore caldo andando ad occupare parte dello spazio vuoto. Sul tappo è presente una valvola a pressione che, in caso di sovrapressione dell'impianto sfiata all'esterno, prevenendo l'esplosione delle componenti (tubi, radiatori, ecc.). Questa sovrapressione si ha nei casi seguenti:
- livello del refrigerante in eccesso
- surriscaldamento del motore dovuto ad un utilizzo gravoso
- rottura della pompa H2O
- incrinatura della testata del motore o difetto guarnizione testa o "imbarcatura" della testata con conseguente sfiato di compressione nel circuito refrigerante
Detto questo si ha:
- un livello costante ed autoregolato corrispondente ad un normale funzionamento del motore normalmente prossimo alla tacca del minimo
- un livello lievemente più basso dato dai continui sbalzi di temperatura che un motore endotermico normalmente ha
- un livello sempre più basso dovuto ad una piccola perdita/gemito di liquido
- un livello molto più basso dovuto ad un problema meccanico grave (pompa o testa)
Da ricordarsi che il liquido refrigerante lascia sempre un segno biancastro dove c'è stata la fuoriuscita dello stesso, perciò se avete rabboccato oltre il max consentito sarà normale trovare segnali intorno al tappo o a valle dello sfiato dello stesso.
No con liquido arexons visto era domenica era sotto il minimo e dovevo affrontare un viaggio da 600 km.Non credo che facciano noie per qst se no svuoto il tutto con una siringa e gli lascio l auto nel piazzale
... Non credo tu possa avere delle noie... Cmq... Passa in officina e Ti daranno consigli piú appropriati... Ti dico per certo che il liquido audi é particolare... Proprio per questo motivo non viene mai sostituito... Solo in casi eccezionali!...Originariamente Scritto da Pasquale86
Ciao...Pasquá
Ragazzi. aggiornamento.Controllato liquido a freddo (auto ferma in piazzale da 5 ore).
Il livello si trova di un qualche cm sotto al minimo. Ore 17.30 mi recherò in Audi sicuramente a discutere di questo problema.
Ok tienici aggiornato
---------- Post added at 14.07.24 ---------- Previous post was at 13.58.12 ----------
Calcola comunque che ho sentito 10 utenti e tutti hanno un piccolissimo calo continuo
Come scritto prima da livelli max a min 10000km circa
Ma non segnala nulla il cdb?
Penso che non sia ancora sotto la tolleranza
A questo punto sono proprio curioso di vedere anche nel mio caso che livello segna. Dovesse essere basso passerò pure io appena possibile in concessionaria...
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri